[chundga]

Сообщение от Aram193

Я фигею, особенно от масла.

две цены

Добавлено через 2 минуты
Ну вот лень людям расходники самим покупать и приезжать с ними на ТО, что поделаешь. А может времени нет или денег много.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Серней

MR968274 Фильтр воздушный элемент 1239 р

А зачем воздушный фильтр они Вам поменяли? Он же на ТО-2 при 30000 км пробега меняется.

[Avtandil]

Сообщение от chundga

А зачем воздушный фильтр они Вам поменяли? Он же на ТО-2 при 30000 км пробега меняется.

Фильтр за такую цену должен быть хорошим. Как минимум серебро в состав волокон входит и уголь чистейший, двойной перегон!

[adward75]

Сообщение от chundga

две цены

Добавлено через 2 минуты
Ну вот лень людям расходники самим покупать и приезжать с ними на ТО, что поделаешь. А может времени нет или денег много.

Сообщение от Avtandil

Фильтр за такую цену должен быть хорошим. Как минимум серебро в состав волокон входит и уголь чистейший, двойной перегон!

К чему все эти посмехушки над обычными пользователями ТС, которым просто надо сделать ТО, ну дороже само собой, разные обстоятельства бывают, лень покупать, времени нет, деньги есть - так кто смеяться должен. Мне пришлось тоже за стоимость ОД делать, ну уж извините за 12000, смешно, хоть правительство платит не много. сорри за офф.

[Avtandil]

Сообщение от adward75

К чему все эти посмехушки над обычными пользователями ТС, которым просто надо сделать ТО, ну дороже само собой, разные обстоятельства бывают, лень покупать, времени нет, деньги есть - так кто смеяться должен. Мне пришлось тоже за стоимость ОД делать, ну уж извините за 12000, смешно, хоть правительство платит не много. сорри за офф.

Любезный, где вы увидели посмехушки над пользователем ТС? Не нужно переворачивать с ног на голову. Обстоятельства прохождения ТО всегда предсказуемы, ибо они оговорены в сервисной книжке. Если ТО-1 на 15К., то за этот пробег можно подготовиться, ибо его за день невозможно пробежать. И по крайней мере, хоть бегло изучить, что должны сделать на соотвествующем ТО.

[viktorgevara]

Сообщение от chundga

Он же на ТО-2 при 30000 км пробега меняется

Почему? Обычно всегда на 15 т.км рекомендовано(ну бывает и 20 т.км у фордов например, и был он у них весьма грязный и стал я как у всех через каждые 15 менять). 30 т.км явный перебор, если только не на крайнем севере жить, где ни пыли ни реагентов.

Сообщение от Avtandil

Фильтр за такую цену должен

Фильтр воздушный у нас Денсо и он по-любому не дешевый , я в Экзисте за 1100 взял, пусть лучше будет орегинал на всякий случай.

[chundga]

Сообщение от viktorgevara

Почему? Обычно всегда на 15 т.км рекомендовано(ну бывает и 20 т.км у фордов например, и был он у них весьма грязный и стал я как у всех через каждые 15 менять). 30 т.км явный перебор, если только не на крайнем севере жить, где ни пыли ни реагентов.

То что мы сами хотим этот фильтр поменять хоть через каждые 5-7 т.км. можно менять, это наше право. А по сервисной книжке воздушный фильтр (это не салонный, не путать) меняется на 30000 км (ТО-2). Вот я и спрашивал, почему они ему его поменяли на ТО-1, всяко его только перед фактом поставили.

[Avtandil]

Сообщение от viktorgevara

Фильтр воздушный у нас Денсо и он по-любому не дешевый , я в Экзисте за 1100 взял, пусть лучше будет орегинал на всякий случай.

Фильтр салона, обычная гармошка бумаги, которая никоим случаем не влияет на работу авто. Ее смысл, задерживать крупные частицы грязи, даже не пыли, потому как пыль имеет свойства просачиваться во все щели кроме как через сам фильтр. Зачем платить за дорогой, можно спокойно обойтись самым дешевым аналогом, результат будет одинаковый

[chundga]

Сообщение от viktorgevara

Фильтр воздушный у нас Денсо и он по-любому не дешевый , я в Экзисте за 1100 взял, пусть лучше будет орегинал на всякий случай.

Денсо в ЕМЕКСЕ стоит 350 рублей.

[133880]

Сообщение от chundga

Денсо в ЕМЕКСЕ стоит 350 рублей.

Номерочек дадите? Что-то я не нашел воздушный фильтр денсо на аутлендер. Вроде как у них договор с мицу о том что только под маркой мицу они выпускают воздушные фильтры. Масляный есть перфлюкс LS 287, салонный ман CU 2141. А воздушный от денсо?

[chundga]

Сообщение от 133880

Номерочек дадите? Что-то я не нашел воздушный фильтр денсо на аутлендер. Вроде как у них договор с мицу о том что только под маркой мицу они выпускают воздушные фильтры. Масляный есть перфлюкс LS 287, салонный ман CU 2141. А воздушный от денсо?

Речь шла о фильтре салона, вот денсо: DCF274P.

[133880]

chundga, Как раз таки речь шла о фильтре двигателя. Он у нас денсо. Но не суть. Значит "оригинального" аналога воздушного фильтра все таки нету.

Собственно накатал уже 14000 км и через недельку запишусь на ТО.
Что купил:
Sakura A-1081 Фильтр воздушный двигателя 303,54
Sakura CAC-18120 Фильтр салона, угольный 298,85
Purflux LS 287 Фильтр масляный двигателя 215,04
Reinz 41-70089-00 Прокладка сливной пробки поддона картера 2,9
Petro Canada Supreme Synthetic 0w20 Масло 5л 300р/л

Стоимость работ в Рольфе с учетом скидок и без замены салонного фильтра озвучили (официально на почту) 3461,8 р

Итого предположительно 5782,13р
Вероятнее всего цена немного изменится из-за "Комплект расходных материалов сервиса" но я думаю не намного и это буду оспаривать.

[viktorgevara]

Сообщение от chundga

Речь шла о фильтре салона,

Вобще я имел в виду воздухан, купил в Экзисте , на нем номерок и надписи и митсу и ДЕНСО. Есть просто Денсо но не сильно дешевле.
Салонный тоже Сакуру угольную взял. с ними обычно(угольными) позже вонять начинает.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Avtandil

результат будет одинаковый

Ну мне кажется , что вонять с обычными быстрее начинает. И особенно вначале пока новый угольный запахи от выхлопа получше улавливает. А так , эт понятно, что не принципиально. Мы же тут все разговариваем, типа как лучше сделать , ну по-возможности