[4e6a]

Сообщение от Skidder

Запахов, посторонних, не появилось?
Я кстати звонил им сегодня цену озвучили 18, 3 ката + электронная обманка. За 15 был такой же набор?

Вчера наблюдался остаточный запах от сварки, сегодня уже не воняет вообще. Бензином вроде тоже не воняет, но я сильно не принюхивался.
За 15 - набор такой же, кроме электронной обманки, мне она не нужна была. Кстати, ещё у них акция - бесплатная мойка или диагностика подвески при заказе работ на сумму более 10тыр мелочь, а приятно.

[Skidder]

Сообщение от 4e6a

Вчера наблюдался остаточный запах от сварки, сегодня уже не воняет вообще. Бензином вроде тоже не воняет, но я сильно не принюхивался.
За 15 - набор такой же, кроме электронной обманки, мне она не нужна была. Кстати, ещё у них акция - бесплатная мойка или диагностика подвески при заказе работ на сумму более 10тыр мелочь, а приятно.

А как без обманки?

[33r]

Сообщение от Skidder

А как без обманки?

К Диме Ежику на прошивку.

[Skidder]

Сообщение от 33r

К Диме Ежику на прошивку.

А смысл, чем это лучше чем обманка?

[33r]

Сообщение от Skidder

А смысл, чем это лучше чем обманка?

По деньгам бесплатно, если раньше прошивку делал.

[-КОТ-]

Сообщение от Skidder

А смысл, чем это лучше чем обманка?

Обманка, электронная (конденсатор + сопротивление) либо механическая (метал втулка), корректирует сигнал с 2й лямбды при отсутствии катализатора для нормального смесеобразования (евро 3 и выше) иначе ждеки чан и ошибка. Програмно (прошивка Ежа, Глянса и др.) Показания второго датчика отключаются, авто переводится в режим евро2 (вспомним первые тазы инжекторные с одной лямбдой). Машин едет более приятно особенно на переходных режимах (город, разгон-торможение). По отзывам владельцев 2.0/2.4 получается ваще ракета ). На 3.0 менее заметно но то же приятно.

Добавлено через 1 минуту
Mapk kot,
подключить сканер и считать ошибки

[Skidder]

Сообщение от -КОТ-

Обманка, электронная (конденсатор + сопротивление) либо механическая (метал втулка), корректирует сигнал с 2й лямбды при отсутствии катализатора для нормального смесеобразования (евро 3 и выше) иначе ждеки чан и ошибка. Програмно (прошивка Ежа, Глянса и др.) Показания второго датчика отключаются, авто переводится в режим евро2 (вспомним первые тазы инжекторные с одной лямбдой). Машин едет более приятно особенно на переходных режимах (город, разгон-торможение). По отзывам владельцев 2.0/2.4 получается ваще ракета ). На 3.0 менее заметно но то же приятно.

Добавлено через 1 минуту
Mapk kot,
подключить сканер и считать ошибки

Получается надо убрать все каты, поставить пламики, не делать обманки совсем и перепрошить?
И например если третий кат оставить, запаха меньше будет?

[-КОТ-]

Skidder,
вырезать два первых, прошить, и наслаждатся всеми реальными 220 силами под капотом.
п.с. запах будет такой же, если Вы не "нюхачь" из известного сериала

[4e6a]

Сообщение от Skidder

Получается надо убрать все каты, поставить пламики, не делать обманки совсем и перепрошить?
И например если третий кат оставить, запаха меньше будет?

Я сначала перепрошил на евро2, делал в Тюмени (возможно прошивки от Ёжика и отличаются), человека нашёл по рекомендации на этом форуме.
После перепрошивки ездил примерно год с катализаторами, пока их куски не зазвенели где-то в выхлопе
Прошивка в моём случае ещё и:
1. уменьшила задержку при начале движения "педалью в пол";
2. настроена на 92-ой бензин. Собственно на нём и езжу всё это время.