Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"

viktorgevara · 03.10.2014, 19:04

Цитата:

Сообщение от AlexNov

Необходимости раньше менять не видел

Здравия желаю, Александр! А не видели какое было масло старое с варика?
Я вот сегодня свое заценил и опупел слегка! Оно реально черное если в щприц на 60 мл набрать, а на щупе зеленоватое. Вобщем такое как и у Руслана(KUZENKAKOL) на фотках. Так что, это фигово число деградации думаю могли бы ОД засунуть куда поглубже. Если масло черное получается прокипело, а значит смазывает неадекватно и тепло отводит недостаточно. И это при пробеге менее 15 тыс км и числе деградации 0,839. Получается без радиатора ездить просто нельзя, масло должно оставаться прозрачным на щупе и слегка зеленоватым в прозрачной таре.

Yron Maiden · 03.10.2014, 19:17

viktorgevara, Даже самоё чёрное масло будет светлым на щупе ! Если масло чёрное , то оно уже горело\сгороело .

AlexNov · 03.10.2014, 19:48

Цитата:

Сообщение от viktorgevara

Здравия желаю, Александр! А не видели какое было масло старое с варика?
Я вот сегодня свое заценил и опупел слегка! Оно реально черное если в щприц на 60 мл набрать, а на щупе зеленоватое. Вобщем такое как и у Руслана(KUZENKAKOL) на фотках. Так что, это фигово число деградации думаю могли бы ОД засунуть куда поглубже. Если масло черное получается прокипело, а значит смазывает неадекватно и тепло отводит недостаточно. И это при пробеге менее 15 тыс км и числе деградации 0,839. Получается без радиатора ездить просто нельзя, масло должно оставаться прозрачным на щупе и слегка зеленоватым в прозрачной таре.

Привет))
Видел. Потемневшее, но не черное и уж точно не как у Руслана. А на щупе оно всегда прозрачное.

Zoll · 03.10.2014, 22:34

Цитата:

Сообщение от viktorgevara

Я вот сегодня свое заценил и опупел слегка! Оно реально черное если в щприц на 60 мл набрать, а на щупе зеленоватое. Вобщем такое как и у Руслана(KUZENKAKOL) на фотках. Так что, это фигово число деградации думаю могли бы ОД засунуть куда поглубже. Если масло черное получается прокипело, а значит смазывает неадекватно и тепло отводит недостаточно. И это при пробеге менее 15 тыс км и числе деградации 0,839. Получается без радиатора ездить просто нельзя, масло должно оставаться прозрачным на щупе и слегка зеленоватым в прозрачной таре.

Виктор, не ты один желаешь отправить ОД к проктологам...не ты один!

А со шприцем - это ты хорошо придумал! Вот приезжаешь так к ОД с претензией на перерев, они тебе отказывают в установке радиатора для вариатора. Набираешь при них перфузоровский шприц (а лучше шприц Жане http://s45.radikal.ru/i109/1012/f8/af976fb17df6.jpg) и ... нужное вписать!

alinghi · 03.10.2014, 22:44

Цитата:

Сообщение от Zoll

Набираешь при них перфузоровский шприц...

это не аргумент. Это же не вино, по цвету и запаху его браковать. С чего масло проехавшее 40 и более тысяч, будет светлым?

Zoll · 03.10.2014, 22:49

Цитата:

Сообщение от alinghi

это не аргумент. Это же не вино, по цвету и запаху его браковать. С чего масло проехавшее 40 и более тысяч, будет светлым?

Проблема в том, что у Виктора пробег менее 15 тыс км и число деградации 0,839. ИМХО конечно, но это косвенный аргумент/признак того, что ситуацию ОД должен изменить в нашу с Вами сторону.

alinghi · 03.10.2014, 23:01

Цитата:

Сообщение от Zoll

пробег менее 15 тыс км

не задавался вопросом, какое масло должно быть при таких пробегах, если честно. Дождемся пока кто ни будь из радиаторных собратьев проявит любопытство.

AlexNov · 03.10.2014, 23:17

Цитата:

Сообщение от alinghi

Дождемся пока кто ни будь из радиаторных собратьев проявит любопытство.

Не, ну у меня теперь радиатор есть, но со шприцем в варик не полезу, точно

Zoll · 03.10.2014, 23:21

Цитата:

Сообщение от AlexNov

Не, ну у меня теперь радиатор есть, но со шприцем в варик не полезу, точно

Не самим шприцем же. На канюлю шприца надевается или накручивается либо игла либо полимерный катетер, который не причиняет вреда не то, чтобы вариатору, но и внутренним органам человека. Разумеется, в случае с человеком всё это стерильно и апирогенно.

chundga · 04.10.2014, 08:33

Цитата:

Сообщение от alinghi

не задавался вопросом, какое масло должно быть при таких пробегах, если честно. Дождемся пока кто ни будь из радиаторных собратьев проявит любопытство.

Я уже писал про свой показатель. Только на цвет не смотрел. При пробеге летом (с середины мая до начала сентября) самая жара 12000 км -(75% трасса, режим бешеный) число деградации 5558, средняя степень деградации 0,463.