[jigprofi]

Сообщение от Nbf

Два моих товарища одновременно купили себе по Форду Фокусу-2. Решительно одинаковые, даже цветом.
Один стал менять масло раз в 10 ткм. А второй - по регламенту - раз в 30 ткм. Масло они заливали одно и тоже, у одного и того же ОД. Жили они тогда в одном районе, а работали и вовсе в одном кабинете.

Первый продал машину с пробегом в 170 ткм без всяких признаков ужора масла. Второй продал машину с пробегом 79 ткм доливая порядка 400 грамм на каждую тысячу пробега.

Вот и разберись теперь - почему у иных производителей такие регламенты... ИМХО - маркетинг, ничего личного. Ибо вечный автомобиль не выгоден производителю совершенно. Очевидно, что современные технологии позволяют сделать такой автомобиль, но зачем?...

Но тот у которого пробег меньше приезжал на работу раньше и быстрее другого ...

[Nbf]

Сообщение от jigprofi

Но тот у которого пробег меньше приезжал на работу раньше и быстрее другого ...

Нет, он просто скупердяй, что позволило ему поверить в сказочку дилера о замене масла раз в 30 ткм. К слову - вроде Форды отказались от такого интервала, верно?

[M.V.K.]

Сообщение от Nbf

Нет, он просто скупердяй, что позволило ему поверить в сказочку дилера о замене масла раз в 30 ткм. К слову - вроде Форды отказались от такого интервала, верно?

да, сейчас 15000. А было 20000, а не 30000.

[Nbf]

Сообщение от M.V.K.

да, сейчас 15000. А было 20000, а не 30000.

Хм... Я конечно мог и напутать, но почему-то в голове засела именно цифра 30, она меня еще тогда поразила своей нелепостью, 20 все же не так страшно звучит... Я пожалуй завтра позвоню "скупердяю", уточню... )))

[RSM 36]

Сообщение от M.V.K.

да, сейчас 15000. А было 20000, а не 30000.

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от Nbf

Два моих товарища одновременно купили себе по Форду Фокусу-2. Решительно одинаковые, даже цветом.
Один стал менять масло раз в 10 ткм. А второй - по регламенту - раз в 30 ткм. Масло они заливали одно и тоже, у одного и того же ОД. Жили они тогда в одном районе, а работали и вовсе в одном кабинете.

Первый продал машину с пробегом в 170 ткм без всяких признаков ужора масла. Второй продал машину с пробегом 79 ткм доливая порядка 400 грамм на каждую тысячу пробега.

Вот и разберись теперь - почему у иных производителей такие регламенты... ИМХО - маркетинг, ничего личного. Ибо вечный автомобиль не выгоден производителю совершенно. Очевидно, что современные технологии позволяют сделать такой автомобиль, но зачем?...

К тому же указывалось, что не меньше чем раз в год или 15 000 пробега, что наступит раньше (у самого есть 2 фокус). Исходя из пробега "скупердяя" 79 000, он в год не особо то много и накатывал, думаю, что небольше как раз положенной 15-ки. Тогда проблема с маслом имеет другой акцент.