959, Да они только рады бабла на ровном месте собрать наверное)))) Проблема каснулась 30-ти человек судя по голосованию, а паники развели немеренно. Сейчас всей деревней ломанемся ремонтировать исправное авто. Это, как с вариатором на 2.4. Перегрелось у пятярых, а паники развели на 700 страниц. На разборах в Москве аж цены подскочили на теплообменники с радиаторами на 25%.
Конечно,30 человек это ерунда!!! 30 заклинивших двигателей с пробегом 100 тысяч по непонятной причине это мелочи!!! Это вообще не проблема и говорить о ней не надо! У всех стальные нервы и железные яйца! Мицубиси -надежно!
OHTIMS1984, У остальных не "железные яйца". Остальным просто нас....ть на эту тему. Ибо её читает малая часть тех, кто владеет этим а/м. А что бы ваши нервы не расшатывались, читайте поменьше клубные форумы. А то так вообще придете к выводу, что весь автопром это хлам. А по теме: неизвестно, как эксплуатировались и обслуживались эти машины. Что в них лили и т.д. Я с 2007 года, своими глазами видел только один умерший 6B31. И то при разборе выяснилось, что владельцу попалось " палёное" масло. Которое выпало в осадок в виде белых хлопьев.