cкорее всего РХХ заклинил в среднем положении, и не перекрывает канал подачи воздуха,отсюда и повышеные обороты. На прогретом двигателе снять его(РХХ, там всего три винта,5 минут надо на все) , шток РХХ должен быть максимально выдвинут.... Подключить штекер ,включить зажигание.... и все будет видно...клинит или нет..... пшикнуть на ось ВДэшки......замерить в крайнем случае сопротивление
Где сопротивление это? Раньше при вкл зажигания РХХ интенсивно трещал
сейчас этого нет,ось смазал ,вытащил, подкл разъем - вкл зажигание,видно что напрягается и делает ход ~ 4-5 мм.