[Glyko]

Сообщение от corny667

Программа двигателя для РФ допускает 92-95

Кака тока программа специально для РФ? Можно подробнее..

Добавлено через 10 минут

Сообщение от corny667

больше октановое число - больше присадок. Неправильное ОЧ никак не может угробить свечи и катализатор, а может лишь вызвать детонацию (при низком ОЧ) или прогар поршней/клапанов (при высоком ОЧ).

Ага может лишь убить двигло

[corny667]

Сообщение от Glyko

Кака тока программа специально для РФ? Можно подробнее..


Добавлено через 10 минут
Ага может лишь убить двигло

интересно отчего-же у арабов с того же движка лошадей больше, и бензин от 95-го.

ну при детонации чек вылезет, 98-м тоже убивать замучаешься, да и ни одного случая "убийства" движка ни 92, ни 95, ни 98-м не зафиксировано.

про арабов https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=147

[viktorgevara]

Сообщение от Glyko

Кака тока программа специально для РФ?

Glyko, опять изволите глумиться над одноклубниками?
Вы бы им еще сказали, что наш бензин из серной уральской нефти вобще даже в идеале невозможно абсолютно адаптировать под импортные двигуны(вернее двигуны не реально адаптировать к бензу из отечественно гумна) разработанные под опековскую нефть (как исходное сырье).
А с Луки 92-ой попробовали всеж или не рискуете?

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Колян 86

все 200 лошадок

Не серьезно, кроме шуток, пожалейте двигло, а то это будет его предсмертный рык, просто бавьте его тогда(раз он халявный оно конечно не стоит отказывать себе в удовольствии)сносным 92-ым(с Луки хорошо, если у вас есть) и все нормально будет. Я налетал на паленый(конкретно 95-ый), разбавил потом 98-ым с БИ-ПИ и все вылечил в момент.А пока не понял , что дело было в бензе неделю мучился, машина вобще глохла без прогрева и при резких проседаниях(при торможении)оборотов.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от corny667

и бензин от 95-го.

Это где там такое(и не только там написано)? В эмиратах стандарт Евро-2,3. И бенз -92-ой. Но он как у япов из опековского сырья и без присадок(и серы почти нет) реально качественный. Катов походу тоже вобще нет,ну и прога под Евро-2 соответственно, мощности лишние формируются целым рядом факторов.

[Glyko]

Сообщение от viktorgevara

А с Луки 92-ой попробовали всеж или не рискуете?

Когда тока купил пару раз наливал 92ой от ВР был не восторге от тарахтения , налил 95ый и всё встало на свои места..

[globus2003]

Сообщение от Glyko

Когда тока купил пару раз наливал 92ой от ВР был не восторге от тарахтения , налил 95ый и всё встало на свои места..

Первая моя заправка из салона - был 92 вр, и дернуло меня залить полный бак его, на нем у меня двигатель вообще зазвенел.

[Progress]

Сообщение от Glyko

Когда тока купил пару раз наливал 92ой от ВР был не восторге от тарахтения , налил 95ый и всё встало на свои места..

На BP нормальный бензин только >= 95. 92-й у них полное дерьмо, как я понял, они его перекупают у кого попало и перепродают. 92-й лучше лить на Лукойле.

Сам, в основном, лью 95 Ultimate на BP.

[corny667]

Сообщение от viktorgevara

В эмиратах стандарт Евро-2,3. И бенз -92-ой.

я верю тебе, дружище, а называется он там "special 95" или "super 98", не подскажешь почему?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от globus2003

Первая моя заправка из салона - был 92 вр, и дернуло меня залить полный бак его

заправляю на БиПи, Луке, Роснефти, разницы нет.