[WarGamer]

Ромul, В следствии того, что сечет газы на стыке коллектор- приёмная труба звук может варьироваться от писка/свиста до ощущения, что у тебя под капотом W16 Bi-Turbo. Кому как повезёт. Но опять же если причина именно в этом. Если причина в этом, то я на 99% уверен, что это кривые Калужские руки и 1% на то, что удар имел место.

Добавлено через 3 минуты
Я не знаю, как на V6. На 2.4 это диагностировалось за 10 сек. Ибо этот стык был в зоне доступа под капотом.