[vova_1961]

Фото не сохранил, но попробую на пальцах объяснить.
купил моторчик именно от 2108.
Снял штатный от Аутлендера.
Снял крыльчатку с вала мотора аутлендера - тянуть надо сильно и ровно, или поддевать с 2-3 сторон одновременно.
Крыльчатку в сторону.
Дальше сам моторчик в корпусе пластиковом.
Держим за корпус и отверткой выковыриваем сам моторчик.

Моторчик от 2108 ориентируем в пласмассовый корпус так чтобы он стал ровно - на сколько помню он чуть меньше, но на нем выступы с 2 сторон и он хорошо фиксируется, я дополнительно не крепил ничем.

Дальше, крыльчатка у аутлендера крепиться на валу моторчика за счет проточки вала. Вал у моторчика 2108 толще и имеет насечки.
Подобрал сверло чуть меньше вала моторчика 2108, прогнал им крыльчатку.
Далее, чтобы 100% держалось, нагрел феном посадочное место крыльчатки и с усилием запихнул на вал моторчика 2108.
Все встало как родное.
Осталось только фишку поменять на моторчике.
Я купил разьем папа-мама новый от отечественных Ам и поставил.
Предварительно подключив и проверив полярность - в нужную ли сторону крутиться моторчик.

Все работает, плавная регулировка работает, шума от моторчика нет. цена моторчика 800руб.
Будет сильно не понятно, могу конечно снять и сфоткать.. но там реально все просто, у кого есть руки и голова.