Re: Светодиодные (LED) ПТФ с функцией ДХО (DRL) и без
Вот наконец то удалось сравнить
Osram Fog LED FOG 101
Ни чего специально не делали,вот такой вот странный пучок света у Osram .
И Esuse/MORIMOTO LED Fog
Разницу сложно не заметить,на сколько шире пучок света у Esuse/MORIMOTO LED Fog и сильнее свет.
На счет видимой якобы "синевы",это такой смартфон .
На самом деле свет заметно белее и совершенно не выделяется на фоне штатного ксенона 4300К
Машины совершенно одинаковые "паркетники",даже цвет один черный.
Сам владелец Osram Fog LED FOG 101 очень сильно расстроился такой ощутимой разнице.
Но деваться некуда, деньги за Osram Fog LED FOG 101 заплачены и немалые.
Все познается в сравнении, если только на Osram Fog LED FOG 101 смотреть, то вроде как и ничего, но есть LED ПТФ луче Esuse/MORIMOTO LED Fog.
Re: Светодиодные (LED) ПТФ с функцией ДХО (DRL) и без
2010, похоже, что Osram Fog LED FOG 101 просто не отрегулированы, у меня нормальный свет и его пучок .
Добавлено через 23 минуты
Единственная проблемка появилась. Osram Fog LED FOG 101 подключены строго по схеме, только отключил от поворотников (была подсветка обочины при повороте), 2 провода на массу, 1 на + АКБ, и 1 к габаритам, ну и естественно 1 из штатных проводов ПТФ фишка в фишку Osram. Управление ДРЛ подключил от штатного провода DRL (вместо замка зажигания), вообщем почти как у megaaxelhttps://out-club.ru/board/showpost.php?p=1681409 Только потом DRL, стали загораться сразу после запуска двигателя, а должны только после того как сниму с ручного тормоза (так установлено в скрытых функциях). Отсоединил провод управленя ДХО (включения) который был подцеплен к штатному проводу DRL, всёравно сразу начинают работать. Видимо в блоке управления Osram Fog LED FOG 101 стоит датчик шума, или срабатывает когда начинает поступать зарядка от генератора. Но опять в инструкции про это не слова, да и зачем тогда этот провод для подключения к замку зажигания (ACC signal)? Вообщем переделал. Провод + от АКБ отсоединил, и подцепил его вместо провода управления ДХО к штатному проводу DRL. Теперь всё работает как надо. Только есть сомнения по правильности такого монтажа. По сечению штатный провод DRL имеет такое-же сечение как и + провод к АКБ блока управления. Штатные лампы DRL на 12в и 35Вт, в сумме 70 Вт. Ни где не нашёл параметры потребления Osram Fog LED FOG 101. В блоке ЕТАКС тоже есть исполнительное реле, просто думал сделать данное подключение через реле, но не охота лишние сопли весить под капотом. У кого какие мысли по этому?
Re: Светодиодные (LED) ПТФ с функцией ДХО (DRL) и без
Цитата:
Сообщение от 2010
Вот наконец то удалось сравнить
Osram Fog LED FOG 101
Ни чего специально не делали,вот такой вот странный пучок света у Osram .
И Esuse/MORIMOTO LED Fog
Разницу сложно не заметить,на сколько шире пучок света у Esuse/MORIMOTO LED Fog и сильнее свет.
На счет видимой якобы "синевы",это такой смартфон .
На самом деле свет заметно белее и совершенно не выделяется на фоне штатного ксенона 4300К
Машины совершенно одинаковые "паркетники",даже цвет один черный.
Сам владелец Osram Fog LED FOG 101 очень сильно расстроился такой ощутимой разнице.
Но деваться некуда, деньги за Osram Fog LED FOG 101 заплачены и немалые.
Все познается в сравнении, если только на Osram Fog LED FOG 101 смотреть, то вроде как и ничего, но есть LED ПТФ луче Esuse/MORIMOTO LED Fog.
Re: Светодиодные (LED) ПТФ с функцией ДХО (DRL) и без
у меня началась та же беда, в итоге я тянул от ETACS (с выходя на ДХО) провод к блоку ПТФ и подключил его ко входу, к которому подключаются фары ("запрещающий" вход").
Добавлено через 2 минуты 2010, уменьшайте картинки перед размещением на форум, в следующий раз просто буду сносить такие сообщения.
Re: Светодиодные (LED) ПТФ с функцией ДХО (DRL) и без
Цитата:
Сообщение от megaaxel
у меня началась та же беда, в итоге я тянул от ETACS (с выходя на ДХО) провод к блоку ПТФ и подключил его ко входу, к которому подключаются фары ("запрещающий" вход").
Алексей, с ЕТАКСА "-" управляет реле, если его подать на запрещающий вход ПТФ, то получается в случае отсутствия "-" (поднят ручник) блок управления понимает его как высокий потенциал и не зажигает ДРЛ?
Re: Светодиодные (LED) ПТФ с функцией ДХО (DRL) и без
Вставил DRL-510 от Sho me на место ПТФ (в моей комплектации заглушки)
4 светодиода 1.7 А в каждой фаре , подключил к ногам реле ближнего света и подогрева сидений (включено в положении зажигание) + земля. Крепление минимальная доработка , кольца есть . Сертификат есть, цвет белый.
Цена вопроса 2.5 труб.
Эксплуатация 6 месяцев 4 из них зима- полет нормальный.
Re: Светодиодные (LED) ПТФ с функцией ДХО (DRL) и без
taras56, эти кольца чтобы зазора не было между ДХО и накладкой?
В "родных" ПТФ при регулировке двигается сам корпус фары относительно кронштейна крепления. Там этот зазор нужен.
У меня сейчас DEPO двухламповые, там двигается сам отражатель (у Valeo тоже так). Т.е. зазор этот, разве что для охлаждения...
А ДХО, даже не знаю, как-то регулируются или нет?
Прочитал на коробке - диаметр-то 70мм у них, вот кольцами и подгоняется размер.
Последний раз редактировалось Диспетчер; 04.05.2015 в 07:34.
Решил пойти от обратного...
Взял сегодня эти ПТФ, скидочку небольшую предоставили, мелочь, а приятно. Выкрою время, поставлю, потом буду делать вскрытие левой ПТФ, о которой говорилось ранее.
Re: Светодиодные (LED) ПТФ с функцией ДХО (DRL) и без
Цитата:
Сообщение от Mobilis
Ну и правильно, поставите, расскажите как они по сравнению с предыдущими.
Сам чуть было их не купил, заглохла тогда как то тема с ними.
Поставили. Ставили с другом сами, описывать весь процесс, думаю не имеет смысла. Одно только с ним сделали, перевернули на двух ПТФ регулировочные механизмы, чтобы регулировать наклон ПТФ можно было из подкапотного пространства, а не мучиться снизу .
В теме по одной из ссылок по установке на Ниссан человек сделал тоже самое.
Хочу сразу отметить , что на предыдущих ПТФ, которые стояли, регулировки не было, тупо гнули установочные кронштейны, чтобы вывести в одну линию.
Сравнение по ДХО.
Конечно без всяких сравнений последний вариант имеет полноценные ДХО, восемь диодов просто выжегают глаза, следовательно даже при сумерках эту функцию надо выключать, чтобы не слепить встречный транспорт.
Мы подсоединили синий провод к габаритам и они притухают.
На предыдущих ПТФ, ДХО четыре полоски в сравнение не идут, не под каким предлогом, днём их практический не было видно.
Сравнение по ПТФ.
Не знаю Камрады, может показалось, может хотел чего то такого, что и сам не знаю, но мне показалось , что на предыдущих ПТФ светоотдача была больше. Возможно эти просто ещё не регулировал, так как перед носом машины метра четыре темноты. Будет время, обязательно этим займусь, а так же хочу вывести отдельную кнопку на полное выключение ДХО( белый провод пока заизолировали и аккуратно положили возле аккумулятора)
В целом покупкой доволен, хотя и считаю, что цена немного завышена .
А напоследок , анекдот...
Сегодня с супругой заехал в гараж, она же видит обновления, хотел ей продемонстрировать, что старая одна накрылась и как я люблю свою машину, что купил другие ПТФ.
Подключил одну, работает, подключил вторую, работает.
Увидел такой взгляд на себе...
Тупо набрал в подвале картошки и поехали домой