МиНиН, Ну машина не глушилась и масло врятли остыло. Было на 2-3мм выше min Hot. Проверяли следующим образом: Машину на ровную площадку. Переключаем в N и ставим на ручник. Вытаскиваем щуп и ждём 5 мин. Далее щелкаем N-D--L-D-N-R-N по 2-3 сек в каждом положении выжидаем. И затем в положении N меряем уровень.
Добавлено через 25 секунд Диспетчер, Это не Т9. Это опечатка.
Вполне нормальный уровень, ничего подливать не надо. А по поводу люфта в ШРУСах, он конечно присутствует, но чтобы издавать клацающий звук при переключении режимов такого не слышал.