Слишком быстро разряжается аккумулятор

Kalalay · 29.05.2015, 16:56

Цитата:

Сообщение от DrSleep

Повода для беспокойства не наблюдается...А на что жалуемся то?

Не дождались пока ETACS уснёт, видимо?

Жалуемся на то, что утечка 1А вместо допустимой.Как сделать что бы etacs уснул ?Пришёл в гараж,снял с сиги и померял.А как надо было?Просто я прочитал тут про глюки в блютуз системе,подумал может тоже самое.

DrSleep · 29.05.2015, 17:05

Цитата:

Сообщение от Kalalay

Как сделать что бы etacs уснул ?

выключаем всех потребителей, вынимаем ключ, закрываем все двери, подсоединяем амперметр, ждём 5-10 мин ничего не трогая.

Kalalay · 29.05.2015, 17:55

Цитата:

Сообщение от DrSleep

выключаем всех потребителей, вынимаем ключ, закрываем все двери, подсоединяем амперметр, ждём 5-10 мин ничего не трогая.

прошло 20 минут,показал по прежднему 1А. Но если подержать прибор на клейме и АКБ пол минуты,то падает до 0,05.Как правильно,должно вроде сразу показывать?

DrSleep · 29.05.2015, 19:16

Цитата:

Сообщение от Kalalay

Но если подержать прибор на клейме и АКБ пол минуты,то падает до 0,05

Вот так и надо ждать, с ПОДКЛЮЧЕННЫМ прибором. В норме у вас потребление.

S_Solovey · 30.05.2015, 11:16

Цитата:

Сообщение от Kalalay

Но если подержать прибор на клейме и АКБ пол минуты,то падает до 0,05.Как правильно,должно вроде сразу показывать?

Просто подключать амперметр надо без разрыва питания на машину. Это удобнее делать вдвоем, но и в одиночку можно справиться.
Я делал так:
- готовим амперметр с щупами
- ослабляем болт крепления клеммы аккумулятора
- один щуп втыкаем вертикально в вывод аккумулятор
- второй щуп закрепляем на клемме со стороны провода
- аккуратно начинаем сдергивать клемму вверх, таким образом что клемма поднимается по вертикально установленному щупу

и вуаля, весь ток течет через амперметр, питание энергопотребителей машины мы не нарушали ни на долю секунды, ничего ждать не надо - мы сразу видим ток установившегося режима.