[Westminster_SG]

Сообщение от ZMS

Не париться и не заморачиваться - это тоже искусство и не всем доступно, особенно с возрастом

Та от то ж!
А что делать?!
Криза!
Решаем проблемы в порядке поступления!
Заменить все узлы на новые - не проходит по фин. соображениям.
На "с разборки" - не факт, что не получишь то же самое (см. https://out-club.ru/board/showthread...E2%E0%F2%E8%EB)
Как-то "уплотнить" соединение? Заменить, например только шарики в шрузе (взять от подшипника, на 0.1 мм больше, если бывают такие...), или какую проставку в шлицы поставить...
Не воспринимайте серьезно, это - просто, как идеи! Мозговой штурм!..
Но, сначала, нужно взять стетоскоп и понять, где "стучит", в шрузе, или шлицах...

Сделаю, отпишу...

[Andi9]

Как автор упомянутой темы, скажу вот что.
Способов решить проблему, кроме прихватывания сваркой заднего ШРУСа кардана, нет. Либо искать нормальный кардан б/у.
Ездить так и не обращать внимания очень сложно. Плюс в итоге кардан провернется, и решать проблему надо будет срочно.
Я бы советовал прихватить сваркой.

И кстати. Дефект шлицевой кардана не и-за вваливаний на светофоре. Не занимаюсь этим. И это не балансировка кардана, поскольку я ее проверял на станке. Это просто естественный износ на некоторых экземплярах.

[просто евгений]

Сообщение от Andi9

Как автор упомянутой темы, скажу вот что.
Способов решить проблему, кроме прихватывания сваркой заднего ШРУСа кардана, нет.

А кто-либо пробовал применить в этом соединении твердую смазку МС-2000 ???

[ZMS]

Andi9, реальный пробег и сколько владельцев было у вашего авто?

[madmax181]

Сообщение от Andi9

Дефект шлицевой кардана не и-за вваливаний на светофоре.

Почему-то он характерен для машин с МКПП и из серии "турбо". С АКПП старт всегда плавнее и на узел редко кто-нибудь жалуется.