[Westminster_SG]

Оут 2,4. Автомат. 2007, ок. 120 т. км.

Появился заметный стук в ситуации:
Машина едет "накатом". Нажимаем на газ - слышен сзади глухой стук (пока негромкий), машина набирает скорость...
Как "обгонная муфта".
При трогании с места - не слышно (или он "теряется" за прочими шумами)
При сбросе скорости - стука нет...
(Была тема про стук при сбросе газа...)

Кто сталкивался?

[просто евгений]

Сайленты редуктора под замену . Вам сюда : https://out-club.ru/board/showthread.php?t=9343 смотреть начинайте с последней страницы

[Westminster_SG]

Спасибо.
Видел ту тему, но, поскольку, симптомы, не совсем совпадают, решил создать новую.
Хотя, совершенно не исключено, и, даже, скорее всего, в тех сайленблоках и дело...
Буду на СТО, попрошу посмотреть. Но, это ж такое дело... "Мы найдем у Вас любую болезнь за Ваши деньги!"
Потому и хотел поговорить с опытными, не заангажированными пользователями.

Это, как в Икарусах старых, помню, когда ездил - идет автобус накатом, водитель жмет газ, через доли секунды "как бы, срабатывает обгонная муфта", заметный стук ("схватилась муфта") автобус ощутимо дергается и набирает скорость...
Понятно, что и там муфты нет, но вот, такая "велосипедная" ассоциация у меня!

Мой Оут, конечно, поменьше Икаруса, симптомы похожи "в миниатюре"...
Разве, что, если окна открыты - стука не слышно, и толчек, практически не ощущается...

[Westminster_SG]

Сегодня поднимал машину, "тискал" кардан.
Пока обнаружил, что искомый стук издает деталь 31000А, если ее рукой покрутить туда/сюда, она выбирает люфт, и раздается тот самый стук...
На СТО сказали, давайте разберем, посмотрим...
Кто сталкивался? Какую деталь менять? Чем лечится, и что будет, если не лечить? Подскажите, пожалуйста!
https://out-club.ru/board/attachment...7&d=1295611068

[ZMS]

Westminster_SG, деталь с внутренним номером каталога 31000A - это кардан в сборе MN147054 стоимостью как крыло от самолета. Пишите всё таки номера в OEM кодах митсу а то ничего не понятно или прям стрелочкой какой участок или деталь кардана.. Кружочки тоже не айс..

[Westminster_SG]

Деталь, обозначенная на приведенном рис., как 31000A (ну, понятно, что в каталоге - это весь кардан, но на рисунке именно к той части, что интересует, стрелочка и идет!!! Потому, я так и написал; не верно, но "наглядно!)), при прокручивании рукой демонстрирует люфт и стук.
Стук не лоцируется ни слева ни справа детали... Как бы изнутри идет, хотя, опять же, изнутри он идти не может, деталь-то цельная...

На сколько ситуация "стандартна", на сколько требует срочного вмешательства?

[ZMS]

От чего ушли к тому пришли - посмотри внимательно что ты обвел, кардан целиком или подвесные подшипники у которых совершенно другие номера. Люфт на скручивание возможен в шлицевом соединении или в крестовинах, осталось телепатически понять что у тебя и в каком месте люфтит. Так же бывает что люфтят подвесные подшипники, опять же телепатически этого не видно.
В кардане слишком много деталей чтоб можно было вот так вот просто ответить что именно у тебя не так.

[Westminster_SG]

Рис. с пометкой разместил.
Извините, не корректно выразился с самого начала!
Исправляюсь!
Подшипники не могут "люфтеть" по определению. Только могут "стучать". До крестовины - далеко, звук не от туда.
Деталь, обведенная на схеме красным имеет шлиц с одной стороны и шруз (?) с другой.
С какой из сторон проблема - не определимо без разборки...

Или, это - не проблема, а "особенность", и у всех - такое наблюдается, и еще 100 тыс пройдет, с тем же постукиванием при нажатии педали газа после езды накатом по трассе...

[ZMS]

Шрус обычно более слабая деталь чем простое шлицевое соединение..

У меня ничего не стучит, это неисправность а не особенность. Насколько это серьёзно хз, с оборванным карданом машина с места не стронется если что.. Этот кусок в раздатку вставлен или в задний редуктор понять не могу?

[madmax181]

Примерно полгода назад была тема на нашем форуме, что кто-то просто прихватил сваркой это шлицевое соединение и с тех пор не горюет. Поищите поиском.


О! Нашел...
Романч
Меню пользователя
Опытный

Регистрация: 05.09.2013
Имя: Роман
Авто: Outlander 2.0 turbo
Адрес: Киров
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях

Re: Щёлкает кардан (не крестовины)
Тоже щелкало одно время,снял кардан,осторожно отковырнул жестяную крышечку.При этом обнажились внутренности гранаты.Поняв,что стук от изношенных шлицев на палке и вариант только замена кардана целиком,прихватил эл.сваркой у стопорного кольца не сильно,что бы при необходимости можно было срезать болгаркой и разобрать узел.Прихватывал,предварительно выбрав зазор в сторону вращения на переднем ходу.Весной будет 2 года и стуков пока нет.

Вся тема: https://out-club.ru/board/showthread...E2%E0%F2%E8%EB

[ZMS]

Кто то явно много вваливал с места на все деньги чтоб такой специфичный износ кардана появился как у турбо-аута

[Westminster_SG]

ZMS - В задний редуктор вставляется этот кусок.
madmax181 - спасибо. Интересная мысль...

[ZMS]

Просто были случаи когда шлицы в раздатке разбивает, от резких стартов с места. Тоже в основном на турбо.

[Westminster_SG]

Ну, судя по теме: https://out-club.ru/board/showthread...E2%E0%F2%E8%EB люди с таким ездят и не заморачиваются, пока не станет стук критическим...

[ZMS]

Не париться и не заморачиваться - это тоже искусство и не всем доступно, особенно с возрастом