Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
Забеднить смесь, это стремный вариант. Резко возрастает риск детонации, на бедной смеси плохо работает катализатор. Очень вероятно, что режим эко делает две простые вещи: в ответ на нажатие педали газа дроссель открывается медленнее И уменьшено мощностное обогащение смеси. Для проверки этой гипотезы нужно сравнить три параметра в обычном и эко режимах: положение педали газа-открытие дроссельной заслонки-обогащение.
И в эту тему вопрос: как можно увеличить частоту опроса по заданным параметрам? Пытался посмотреть проведение гидротрансформатора, так переходные процессы заканчиваются быстрее, чем Торк успевает их показать.