[IVCHA]

кусок вибры всегда лепят-минимум

[Aram193]

Originally Posted by Рокада

Подскажите, есть ли возможность отключить закрытие зеркал от штатного ключа.

Судя по комплектации в профиле, можно через MMCS, самостоятельно.

[Nbf]

Originally Posted by OSACH

. Я как среднестатистический гражданин звоню в ОД где брал авто в маем случае это Авторусь Подольск

Не нужно к ним обращаться - на данный момент по отзывам это самый косячный и наименее квалифицированный ОД. Даже здесь - верно ответить не смогли, не правильно температуру указали.

Originally Posted by IVCHA

Готовлю под тонировку задние двери - разобрал обшивку.

Прости, зачем для тонировки обшивку снимать???

[Avtandil]

Originally Posted by Nbf

Прости, зачем для тонировки обшивку снимать???

Тоже интересно, первый раз слышу что бы снимали обшивку.

[Mikka]

Originally Posted by Скупердяй

надо меньше идеализировать свое авто (независимо от марки), и проще относиться к мелочам.

полностью согласен,дефекты и у меня есть на БМВ (а сборка Германия)...и дефектов предостаточно.Я не обращаю на это просто внимания уже.

[thatsmealex]

Приветствую всех в этой ветке форума! В пятницу стал обладателем OUT III 2.4 Instyle MY2016. Опишу первые впечатления по сравнению с C-Crosser-ом, который был перед этим (тоже 2,4 CVT). Итак, новый - тише, подвеска ИМХО мягче. Едет вроде бы не хуже. Пока обкатка - резко со светофора не стартовал. По замеченным пока дефектам - клипса водительского сидения слева спереди, естественно отстегнулась, но если бы не читал форум и специально не посмотрел - фиг заметил бы. Еще брак - болтается какая-то пластмасска за обшивкой двери багажника. Открываешь - скатывается вверх, закрываешь - вниз. Но это ездить не мешает, до ТО-0 потерплю. В выходные съездил Питер-Новгород+еще чуть дальше в деревню. Расход по трассе (в Новгороде посмотрел) 7,7 л порадовал. Ехал спокойно, 80-100 км/ч на 4wd auto. На Кроссере все 5 лет отъездил не переключаясь с этого режима. Сегодня в Питере на работу по пробочкам 25 км за 1 час 15 минут расход показал 13,6 л. Кроссер уже меньше 14,5 в городе не кушал. Волею обстоятельств испытали с женой такую функцию как "ночевка в машине" Разложили задние сиденья вровень с ящиком. Площадка выглядит ровной. Но когда легли - оказалось что между ящиком и сложенными сиденьями щель ~4 см с острым углом. Поскольку изначально так ночевать не собирались - тестировали как есть: подстелить нечего, под голову свернутые джинсы. Жестко, но если устроиться мимо щели у ящика спать можно. Жена (175) - во весь рост. Я (189) - согнув коленки. По ширине - свободно. Если же такую ночевку планировать - пару туристских ковриков, надувную подушку и все будет ОК. Ну что еще? Бензин заправил 92. Нормально. С 95 сравню после обкатки. Люфта в руле не почувствовал. На трассе отпускал - в сторону не уводит. Хотя при этом ровном положении руль как бы не на "12 часов", а на "пол первого" - чуть по часовой стрелке повернут. Задние фары в бампере люфтят совсем незначительно. Вот пока и все впечатления за 3,5 дня.

[Shakli]

thatsmealex, посоветовал бы Вам на ТО-0 все же заставить ОД руль поставить ровно, может и развал заодно проверить, не должно так быть при правильном развале, а то может начать резину постепенно жрать. Было так на машине жены, хотя никуда вроде не тянуло, но руль при этом стоял чуть криво.

[Скупердяй]

Originally Posted by Shakli

thatsmealex, посоветовал бы Вам на ТО-0 все же заставить ОД руль поставить ровно, может и развал заодно проверить, не должно так быть при правильном развале, а то может начать резину постепенно жрать. Было так на машине жены, хотя никуда вроде не тянуло, но руль при этом стоял чуть криво.

К сожалению на ТО-0 дилер бесплатно развал делать не будет
Знаю по себе, в первую же поездку, гнал из МСК 1400 км. Уже почти дома, высадив сменщика, почти двое суток без сна, на автопилоте, влетел в знакомую яму в 300 м от дома. Что-то хрустнуло и руль стал криво.
Понято, что что-то не дотянули на заводе, т.к и на предыдущем авто (XL), и жена на Калине влетает регулярно.
Дилер сказал, что регламентом не предусмотрено! На мое: ну руль стоит криво и это дефект - ответили: может вы колесом в какую яму влетели... А сказать то и нечего

[IVCHA]

Originally Posted by Avtandil

Тоже интересно, первый раз слышу что бы снимали обшивку.

чтобы стекла снять с задних дверей

[Nbf]

Originally Posted by IVCHA

чтобы стекла снять с задних дверей

Вот на вскидку пяток поговорок вспомнилось, разной степени нравоучительности... )))

Кратко так:
1. Для тонировки стекла снимать не нужно. Все клеится без малейшего разбора.
2. Если информация из п.1 - новость, то затея изначально провальная и следовало потратить полтора часа времени и две тысячи денег и просто отдать машину профессионалам.

[WarGamer]

Nbf, 1.Снимать не надо, если у тебя есть чистый не пыльный бокс где можно тонировку поклеить. 2. Во всех остальных случаях надо снимать и нести в ванную комнату предварительно подняв в ней влажность до 60-70%. Для минимизации рисков попадания пыли при поклейке. Вариантом номер 2 обычно пользуются очень экономные и верящие, что получится с первого раза люди. Я считаю, что если вариант номер 1 не выполнил, то прямая дорога к тонировщикам. Сам один фиг с первого раза без пыли плёнку не уложишь)))

[Nbf]

Originally Posted by WarGamer

Nbf, 1.Снимать не надо, если у тебя есть чистый не пыльный бокс где можно тонировку поклеить. 2. Во всех остальных случаях надо снимать и нести в ванную комнату предварительно подняв в ней влажность до 60-70%. Для минимизации рисков попадания пыли при поклейке. Вариантом номер 2 обычно пользуются очень экономные и верящие, что получится с первого раза люди. Я считаю, что если вариант номер 1 не выполнил, то прямая дорога к тонировщикам. Сам один фиг с первого раза без пыли плёнку не уложишь)))

Я плохо понимаю, зачем вообще это самому делать.
Ну реально - сорок минут, час и немного денег и машина затонирована. Ладно, когда-то эта услуга безумных денег стоила, но сейчас-то?...

[МиНиН]

Originally Posted by Скупердяй

Дилер сказал, что регламентом не предусмотрено! На мое: ну руль стоит криво и это дефект - ответили: может вы колесом в какую яму влетели... А сказать то и нечего

Все правильно вам сказали, проверяете люфт в тягах, если нет люфта, делаете схождение, выставляете руль ровно и будет вам счастье, до следующей ямы.

[VolkV]

Кто развал-схождение делал у дилера? Передняя ось. Сколько стоит? Тоже руль криво встал.

[Mikka]

Originally Posted by VolkV

Кто развал-схождение делал у дилера?

а зачем у дилера делать? можно в обычном сервисе сделать дешевле.