[Nbf]

Сообщение от ostr_vit

Я вчитался! Вы о разных вещах говорите..НО.. Оба против колхозного ксенона. Ребята давайте жить дружно!(Леопольд) А то что у Павла получилось когда то на прошлой машине -Он и сам описывает как везучий случай.Но никак не пример для подражания.

Виталь, он же просто удила закусил и талдычит одно и то же - прото что я нарушитель и так далее. Смысл, смысл сказанного от человека ускользает. Вот ты как-то понял о чем речь, а вот он как-то нет... )))

Сообщение от Борян-

в чем я не прав, что ты нарушил ПДД, наплевал на других участников движения, не предоставил доказательств исправности этого стенда и оправдываешь свои действия?)
В этом?


Вы не украинец, случаем?

Ну вот - опять про ПДД (в которых к слову не сказано на счет галогена или ксенона ни слова - но кто у нас читает ПДД, зачем это? )
А национальную тему к чему приплел? Расскажи - что ты имеешь против украинцев?

Сообщение от chundga

Не устали спорить? Все эти проверки на инструментальном контроле, туфта.

Да с какой стати туфта-то?
А новость на счет запрета переоборудования слегка с душком, еще февральская.
Правда спасибо, что напомнил - надо бы узнать - что там изменилось на этот счет, пойду профильный сайт почитаю...

[chundga]

Сообщение от Nbf

Да с какой стати туфта-то?

Как с чего? Раньше сам (когда на инструментальном контроле по регламенту было необходимо проводить проверку фар, сейчас нет такого) проходил такую проверку, этот аппарат ставили к фарам только для вида (как я понял), но дело даже не в этом. Прохождение техосмотра не даёт разрешение на использование "левого" ксенона. Как делают при прохождении техосмотра!? На время прохождения снимают ксенон (левый) и ставят галогенки, а после прохождения меняют обратно, вот и всё. Любой гаишник который поймает с таким ксеноном выпишет штаф, и это в лучшем случае, а так лишение прав. И ему пофиг, что авто проходило техосмотр. Так как с таким ксеноном эксплуатация авто разрешена только в том случае который описан мной был выше, с внесением записи о конструктивных изменениях. Поэтому и сказал, про туфту.

[Михалч]

Сообщение от chundga

проходил такую проверку, этот аппарат ставили к фарам только для вида (как я понял), но дело даже не в этом

Насколько я понял, когда делал регулировку фар у ОД, на ТО используется точно такой же аппарат. Т.е. и для регулировки фар и для контроля- один и тот же аппарат.
Или мне только так показалось?

[Nbf]

Сообщение от Михалч

Насколько я понял, когда делал регулировку фар у ОД, на ТО используется точно такой же аппарат. Т.е. и для регулировки фар и для контроля- один и тот же аппарат.
Или мне только так показалось?

Нет, не показалось!

[Михалч]

Сообщение от Nbf

Нет, не показалось!

Тогда не вижу предмета спора.
Если проходит по нормам, то слепить не должно.
Те же Осрам Найт брекер светят в два раза ярче стоковых и не вызывают лютой желчи доброхотов, а вот ксенон, который светит почти как Найт Брекер почему-то нельзя.
Или всё же проблема в моде поучать и выступать эдаким непогрешным блюстителем ПДД?..

п.с. После регулировки фар штатный свет меня устраивает. Даже не планирую менять стоковые лампочки...
Хотя омыватель фар хотелось бы поставить.

[chundga]

Сообщение от Михалч

Тогда не вижу предмета спора.
Если проходит по нормам, то слепить не должно.

Дело не в том, что будет слепить или нет. Хоть фары с ксеновой лампой и отрегулированы правильно, и на стенде при проверке всё проходит на ОК. Но суть-то в чём вопроса? В том, что прохождение инструментального контроля (техосмотра) не даёт разрешение на использование ксенона, на авто с фарами предназначенных для галогеновых ламп. Только и всего.

[Михалч]

Сообщение от chundga

В том, что прохождение инструментального контроля (техосмотра) не даёт разрешение на использование ксенона,

Ну это понятно!..
С этим-то то вопросов нет.

[Nbf]

Сообщение от Михалч

Если проходит по нормам, то слепить не должно.

Саш, тут сложнее все. Я, собственно, проводил технический эксперимент. Я тебя уверяю - никто и никогда не будет повторять этот путь. Если человек решил вкорячить левый ксенон - он его именно вкорячит и будет слепить всех вокруг. Именно по этому о прохождении "по нормам" и речи быть не может. И это одна из причин, по которой я однозначный противник "левого" ксенона в фарах. Не нужно это делать.

По поводу ОСРАМа. Началась как раз по всейстране эпопея по отлову ксенонщиков. Еду никого не трогаю, тормозят. Ага, говорят, сейчас мы тебя будем прав лишать!
- Базару нет - ежели есть за что - то оно конечно да, лишайте.
- А разве не за что? Ты что ли не знаешь, что за ксенон - лишение?
- Ясное дело - говорю - знаю и всячески разделяю. Так что если вы это на меня намекаете - то уже милости просим, приступайте. Карайте как говорится по всей строгости!

Гаишник что-то заподозрил, обороты сбавил. Мне его жаль даже стало.
- Ладно, говорю - давай-ка я тебе капот-то открою, сподручнее будет карать, когда лампы ксеноновые увидишь.
- Блин, так у тебя что - не ксенон?
- Бггг! Неа, обычные лампочки ОСРАМовские.
- Не, ну надо же... А так светят хорошо!

После слова "светят хорошо" он понимает, что сморозил глупость, вздыхает и, так и не заглянув под капот печально уходит... )))

Да, на Аут найт брекер не стал ставить - когда сгорела первая штатная лампочка, поставил ОСРАМ сильверлайт 2.0 - понравились ничуть не меньше, кроме того срок службы заявлен почти как у стока.

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от Борян-

так то это обобщение твоей позиции, мистер

Борис - не нужно оправдываться!

[Михалч]

Сообщение от Nbf

Если человек решил вкорячить левый ксенон - он его именно вкорячит и будет слепить всех вокруг.

Вот этого я тоже не понимаю... Нафига?
Те же Осрамы отлично светят и корячиться не надо.