[hooter]

Да, конечно, они в Томске одни

Добавлено через 7 минут
Я прозвонил Питерские фирмы, которые делают замену жижи в варике,
так вот, три компании из четырех - предлагают уйти с оригинального J1 и перейти на других производителей. В чем подвох?

Я сторонник оригинальных жиж, особенно в сложные механизмы (был владельцем Хонды) поэтому предложения сервисменов меня смутили...

есть сторонники оригинальных жиж и сторонних производителей?
что скажете?

ИМХО: каждый производитель авто, предлагает свой набор оригинальных жидкостей в связи с тем что знает все нюансы своих детищ, а МаслоГиганты - просто делают некий среднячок, чтобы для всех подошел...

Добавлено через 9 минут
А Официалы - предлагают перейти на J4 - по причине новой рецептуры, типа Митсубиси не просто так изменила рецептуру, значит были претенденты..

[Вадим_69]

Сообщение от hooter

ИМХО: каждый производитель авто, предлагает свой набор оригинальных жидкостей в связи с тем что знает все нюансы своих детищ, а МаслоГиганты - просто делают некий среднячок, чтобы для всех подошел...

А Официалы - предлагают перейти на J4 - по причине новой рецептуры, типа Митсубиси не просто так изменила рецептуру, значит были претенденты..

С первым утверждением категорически не согласен - чистый маркетинг... Производители авто как раз производят свои жидкости на мощностях МаслоГигантов И продают их ещё дороже
Со вторым - соглашусь, заказывайте J4 (код MZ320288) в Емексе, Автодоке или Экзисте. Стоит 800-850 руб. И езжайте со своим менять. J1 лить не стоит...

[zorge799]

Сообщение от Вадим_69

J1 лить не стоит...

Опять???? Вы типы вариаторов, куда J-1 заливается, а куда J-4 видели?

[Вадим_69]

Сообщение от zorge799

Опять???? Вы типы вариаторов, куда J-1 заливается, а куда J-4 видели?

Одному тут недавно уже залили J1 вопреки желанию...

[zorge799]

Сообщение от Вадим_69

Одному тут недавно уже залили J1 вопреки желанию...

А если бы Джи-4 залили, то все было бы зашибись? Вы почитайте про стиль его езды!