Почему впаривать? Нормально продать тем у кого штатный вылет 45-47 типо как у вас.
Пойду ка я в вашу ветку.
Просто есть мнение, что если вылет больше, колёса сидят уже, и нагрузка получается ещё меньше чем при штатном, а вот устойчивость авто хуже.
Вот интересно, а какая разница для убивания подшипников в какую сторону будет отклонение нагрузки на них отличное от вертикальной плоскости?
Объясните мне механику процесса, за счёт чего больший вылет уменьшит нагрузку?