[Борис Борисыч]

Сообщение от Калиостро не граф

Добавлено через 1 минуту
Да, щелоч. число 9,59 - это для дизеля нормально.

Для дизеля нормально 13. А меньше 10 вообще лучше не рассматривать. Ну или менять через 5 тыс. км.

Добавлено через 2 часа 34 минуты

Сообщение от Калиостро не граф

В спецификации написано для авто с сажевым фильтром, а если его нет, наверное просто одна из функций масла будет просто не использована?
http://www.expert-oil.com/netcat_fil..._5W_30_Nov.gif

Пардон, сразу не увидел вопроса. В принципе, bc---- хорошо разъяснил. Добавлю еще: по мнению экспертов

явно в угоду экологии , экономичности , привлекательности автомобиля принесены в жертву вопросы долговечности , т.е. надежности автомобиля . ... лучшими моющими , диспергирующими , антиокислительными присадками являются присадки на базе кальция или магния , а как можно защитить двигатель от износа без фосфатов цинка или на крайний случай без молибдена ? Так вот в маслах LowSAPS этого добра в два раза меньше - зольность 0,6...0,7 против 1.3 у обычных масел , щелочное число - 6...7 против 11...12

Не совсем прямой ответ на Ваш вопрос, но почитать стоит.
http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=290109

Вывод такой (как описал bc----) страшного ничего не будет. Лишь бы TBN не меньше 10, да интервал замены выдержать. Но про присадки (а это проверить нельзя в указанном масле) помнить тоже нужно.