Airtrek TURBO. Установка датчика давления (BOOST)

Black_Wolf™ · 09.06.2010, 17:03

Цитата:

Сообщение от 0nAir

stack насколько я знаю механика ...а это электрические стоит только проводок провести в салон и не нет необходимости искать где провести трубку вакумную которую может что нибуджь пережать!

это правильная механика. а безрукие могут и *** сломать, и руки порезать.

krmb · 08.06.2010, 21:33

Да ну так много платить! 70 баксов и то много.
Куптиь блитз механический 52 мм за 1,5р и вместо часов воткнуть. Так и сделаю наверное

)

0nAir · 09.06.2010, 19:44

каждому свое .....а для установки руки и кривые, прямые, толстые и худые подойдут ....я за электронику тем более гармонично смотрится в салоне

scream · 10.06.2010, 14:56

жесть,....так все подробно, но как-таковой фотографии применительно к Треку где ему шланг резать для Инстал буста - нет....

kill · 10.06.2010, 15:07

Цитата:

Сообщение от scream

жесть,....так все подробно, но как-таковой фотографии применительно к Треку где ему шланг резать для Инстал буста - нет....

https://www.out-club.ru/board/showpo...6&postcount=42 а это что по твоему?

scream · 11.06.2010, 06:54

Получается тройник надо ставить сразу после датчика, со строни ближе к салону (опираясь на фото), так?)

Yoda · 15.06.2010, 02:06

Цитата:

Сообщение от scream

Получается тройник надо ставить сразу после датчика, со строни ближе к салону (опираясь на фото), так?)

Главное врезайся в шланг из впускного коллектора, ну и датчик желательно поближе ставить, чтоб соединения были короче, вроде как поточнее показания будут.

0nAir · 15.06.2010, 19:34

по всем мануалам рекомендуют врезать тройник в шланг топливного регулятора тот что на рейке ....лично у меня так и показывает четко! я бы сказал даже четче чем на впуске!

Yoda · 16.06.2010, 03:11

Цитата:

Сообщение от 0nAir

по всем мануалам рекомендуют врезать тройник в шланг топливного регулятора тот что на рейке ....лично у меня так и показывает четко! я бы сказал даже четче чем на впуске!

А шланг топливного регулятора думаешь куда идёт?

0nAir · 19.06.2010, 23:34

Цитата:

Сообщение от Yoda

А шланг топливного регулятора думаешь куда идёт?

к соленойду !найду фотку выложу

Yoda · 21.06.2010, 02:58

Цитата:

Сообщение от 0nAir

к соленойду !найду фотку выложу

Куда ты врезал тройник, между топливным регулятором и соленойдом? На моей фотке https://www.out-club.ru/board/showpos...6&postcount=42 тройник как-раз врезан в линию топливного регулятора, этот шланг идёт от впускного коллектора к соленойду топливному, а от него к топливному регулятору на рейке, и вот если ты врезался между соленойдом и регулятором то у тебя скорей всего не точное давление показывается.

0nAir · 21.06.2010, 15:40

Цитата:

Сообщение от Yoda

Куда ты врезал тройник, между топливным регулятором и соленойдом? На моей фотке https://www.out-club.ru/board/showpos...6&postcount=42 тройник как-раз врезан в линию топливного регулятора, этот шланг идёт от впускного коллектора к соленойду топливному, а от него к топливному регулятору на рейке, и вот если ты врезался между соленойдом и регулятором то у тебя скорей всего не точное давление показывается.

мерял давляк и так как сейчас у меня все точно прыгает до 1.3 бара разряжение 0.6! интересно да?

Nex_441 · 17.06.2010, 17:06

поменял соленоид, стал дуть ))) 0,9-1,0 кг

1700руб, с эмиратов

georg1970 · 21.06.2010, 12:13

ссылка битая

мр. Димон · 21.06.2010, 14:20

Yoda знает что говорит. Я у него буст взял. Дык 1,25 надул на родной турбине причем пробег у нее боле 125ткм.