Подкрылки: ставить или нет?

unheard · 13.08.2008, 11:05

Цитата:

Сообщение от Sanches

Нигде не покупать,ибо нахрен они не нужны.ИМХО

Буду краток. +1
Если завод-изготовитель не производит под своей маркой, то, ИМХО, такие "улучшения" ни к чему.

З.Ы. глядишь, скоро и на этом форуме их "локерами" начнут называть.

KODak · 13.08.2008, 14:29

Цитата:

Сообщение от unheard

Если завод-изготовитель не производит под своей маркой, то, ИМХО, такие "улучшения" ни к чему...

Завод-изготовитель под своей маркой много чего не производит. Обвес (дефлекторы в т.ч.), "ворсовые" коврики в салон, нормальные звуковые сигналы, эффективные охранные и противоугонные системы...

unheard · 14.08.2008, 10:32

Цитата:

Сообщение от KODak

Завод-изготовитель под своей маркой много чего не производит. Обвес (дефлекторы в т.ч.), "ворсовые" коврики в салон, нормальные звуковые сигналы, эффективные охранные и противоугонные системы...

Колхозный обвес, дефлекторы на окна и на капот серьезно изменяют аэродинамику а/м.
Наименьшее зло от них — ухудшение акустического комфорта, наибольшее — снижение устойчивости, среднее — рост расхода топлива.
Любой нормальный производитель под своей маркой будет выпускать только те допы, которые не изменят существенно потребительские свойства товара. Это догма.

Ковры у меня лежат ворсистые, средней высоты ворса, "родные" ММС. Их есть 3 разновидности ворсистости. Правда — буду их менять на сотру 3д.

Эффективность противоугонных систем — вещь в себе. О ней можно рассуждать часами.
У практически всех производителей а/м есть штатные п/у системы, но они не поставляются в РФ, т.к. "все равно заменят".