[oleh]

Сообщение от Sergy

oleh - мало кому тут удавалось увидеть "перегревы муфты", о которых ты пишешь. Наши деревни - не чета вашим. А если уж действительно одно "гагно" по дороге - лучше не форик, а зузука на внедорожной резине.

2Sergy:

Сузи, да, вне конкуренции в этой дисциплине среди одноклассников


Ты правильно говоришь, всё зависит от "деревни". Раз у микселя возможность перегрева заложена конструктивно, то это дело имеет возможность место быть. Дело времени и конкретной "деревни".



ЗЫ:даже если она и не так часто перегревается как пугают об этом в инструкции, то все равно чисто психологически эта возможность давлеет. Например, когда я двигаюсь по бездору, то я держу в голове расстояние до брюха и фильтрую углы (съезда/въезда/рампы). А на микселе я бы еще все время думал бы про муфту.


2SHVED29:

А со мной спорить и ненадо - поспорь с руководством по эксплуатации к собственному авто (там черным по белому - "осторожно!" может перегреваться). Даже лампочку специальную в приборы вывели.

А после того как переубедишь инструкцию, поспорь с одноклубниками:

https://www.out-club.ru/board/showpo...60&postcount=1

https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=374


.

[Sergy]

Сообщение от oleh

ЗЫ:даже если она и не так часто перегревается как пугают об этом в инструкции, то все равно чисто психологически эта возможность давлеет. Например, когда я двигаюсь по бездору, то я держу в голове расстояние до брюха и фильтрую углы (съезда/въезда/рампы). А на микселе я бы еще все время думал бы про муфту.

да, было такое. Поначалу ждал. Теперь точно знаю - после ТРЕХ ЧАСОВ шлифовки всеми колесами в овраге и разнообразных диагональных вывешиваний - НЕ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ.

А после того как переубедишь инструкцию, поспорь с одноклубниками:

https://www.out-club.ru/board/showpo...60&postcount=1

https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=374

ага, можно еще раз по пальцам одной руки пересчитать на нашем форуме реальные случаи перегрева муфты...

[SHVED29]

я тоже СПЕЦИАЛЬНО по трассе для мотокросса (глина, песок, лужи) гонял XL в шлифовку примерно в течение 2 часов (пока не надоело) и поперек колеи вставал и шлифовал по 5-10 минут, все пофиг!!! на паджеро (я писал на форуме) раньше сработал перегрев автомата даже, чем на XL муфта. ТЫ пойми, в XL многодисковое электромагнитное сцепление, в отличие от вискомуфты, в которой от перегрева просто меняется состав масла и оно уже не работает.

[oleh]

Сообщение от Sergy

ага, можно еще раз по пальцам одной руки пересчитать на нашем форуме реальные случаи перегрева муфты...

))Да то я товарищу ШВЕДУ29...шоб не было - не видел/не слышал/не нюхал....


.

[SHVED29]

отвечу универсальным ответом про поломки "СДУРУ МОЖНО И Х.Й СЛОМАТЬ!

[oleh]

))неоспоримая истина



ЗЫ: думаю, что для того что бы муфта перегрелась надо не "гонять" и "шлифовать", а реально буксовать...


.

[SHVED29]

Сообщение от oleh

))неоспоримая истина



ЗЫ: думаю, что для того что бы муфта перегрелась надо не "гонять" и "шлифовать", а реально буксовать...


.

как с тобой разговаривать? Встань поперек глиняной колеи обоими осями и газуй! у меня все 4 колеса крутились, 5 минут ждал на спор с коллегой из хундая, ниче не вырубило! теперь по русски объяснил?

[oleh]

а почему не 6мин. и 30сек?! ))


ЗЫ: и кстати откудова на "трассе для мотокросса (глина, песок, лужи)" "глиняные колеи". Да и еще шириной с базу Экселя (2м 60см , если я не ошибаюсь)?!

ЗЫЫ: нада загонять в песчаный карьер, искать песчаный уклон под единицу и более, и неистово его атаковать (причем не с разбегу, а в натяг), ну и засекать на хронометре время, когда загориться заветная лампочка

.