[Дима badger]

Сообщение от ostr_vit

Так это только работа по замене!?

Да 6580 работа, человек именно про работу спрашивал.

Сообщение от salexey

Сколько отдали денег за замену?

все остальное 13200, масло оригинальное.

[ostr_vit]

Сообщение от Дима badger

все остальное 13200, масло оригинальное.

А мы с одним камрадом,на двоих 20л брали за 15600- тоже оригинал. Надо было скооперироваться с кем нибудь. Собственно для этого форум и есть

[viktorgevara]

Сообщение от Дима badger

Да 6580 работа,

Дорого! 500р. нормальная цена чисто за слив залив , при двойном тысяча. замена фильтра внутри Теплообменника-1200р. За всё=2200р.
В проверенном сервисе в Москве , Мицу на гайки разбирают еще с 90-ых(другим не занимаются).
По весне к ним поеду тоже масло поменяю(12л.Идемитсу взял за 6600р.)

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Дима badger

6580 работа

Сообщение от Дима badger

остальное 13200

Итого считай 20 -ка!
В нормальном сервисе не у ОД, со своими расходниками в 10-ку можно весь бюджет оптимизировать.
Дима badger, а счетчик деградации хоть скинули?
За эти деньги...............

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Дима badger

возможно и деньги на ветер

Нифига не так, поменял всё грамотно, идеально, больше 45 тыс этой жиже всё не айс ходить. На 30-35 тыс её в идеале и меняют. Времена впереди у нас у всех не простые, так что задел в долгую и надежную работу вариатора -это уж ни как не деньги на ветер.
Просто переплотил , можно и дешевле было и бумажный фильтр можно было оставить, тем более, что масло светлое шло(хотя и не в цвете дело, но со светлым точно зря) и к магнитам можно было не лезть вообще.
А так все стратегически ПРАВИЛЬНО сделал, вот слегка тактически переборщил слегка.
Но это не критично........лучше -не хуже, больше-не меньше!

[-Игорь]

Сообщение от viktorgevara

В проверенном сервисе в Москве , Мицу на гайки разбирают

а что за сервис такой?

[iksovyj]

Ребят как считаете, пробег 36.500 деградация 50780, собираюсь менять масло, магниты смотреть?

[viktorgevara]

Сообщение от iksovyj

Ребят как считаете, пробег 36.500 деградация 50780, собираюсь менять масло, магниты смотреть?

Сложно сказать точно.............., если не перегревался, наверно вреда не будет если их на 75 тыс почистить.
Но масло правильно менять решил, большинство как раз от такой цифры (35 т.км) и начинало греться, да и деградация большая, правда зима на носу, можно и до весны докатать в принципе(ИМХО)

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Ris75

35000 деградация 6700,

Сообщение от eGreyWolf

о замене масла стОит думать после 45-50 тыкм

наверно всеж немного более правильнее будет с 40 до 45 заменить

Добавлено через 17 минут

Сообщение от -Игорь

что за сервис

http://www.mi-auto.ru/ не реклама, человек спросил-я ответил.
Сам у них давно , с Грандисом не мало и поменять пришлось и отрегулировать(там время сделало своё чёрное дело), и случай был , что ремонт АКПП(мелкий) нарисовался, и гаражники мне выставил счёт на 15 т.р, а в сервисе менее 6 т.р. С той поры я ваще забыл про гаражников. Мастера -часть из бывших ОДешных(рольфовских).
Нормальные ребята и сервис официальный, мне нравиться.

[eGreyWolf]

Сообщение от viktorgevara

правильнее будет с 40 до 45 заменить

Конечно правильнее. Я сам на 38 (если не путаю) поменял. Я то ТРАНСЛИРОВАЛ, можно сказать, почти официальное мнение людей, через руки которых проходит реальная статистика в рамках одного взятого ОД.
Наш Александр - Dark-Angel, пообщавшись с ОД на предмет самостоятельного "снятия-установки" поддона и аудита магнитов, выяснил, что в результате можно слететь с гарантии по CVT. Т.ч., похоже, пока мы "на игле" - делать самостоятельно это рискованно.

[WarGamer]

viktorgevara, Там один мастер))) Он из Рольф-Центр. Я тоже в этом сервисе обслуживаюсь между ТО. А вот то, что там реально грамотный персонал и они не строят из себя гуру и работают чётко по сервис мануалу ММС это 100% факт.

[Chance]

Сообщение от iksovyj

Ребят как считаете, пробег 36.500 деградация 50780, собираюсь менять масло, магниты смотреть?

С одной стороны, если авто на гарантии, то самому снимать поддон наверное не стоит, мало ли чего ещё может в дальнейшем произойти, да и официалы тоже меняли мне масло почти на таком же пробеге в 30тыс. км без снятия поддона. С другой стороны -деградация великовата, лучше как бы снять -и поддон почистить, и сетчатый фильтр промыть и магниты посмотреть. Имхо если снимать, то лучше у официалов.

[iksovyj]

Радиатор поставил на 34 тысячах, перегрева небыло. Температура растет в пробках, выше 90 градусов. Беспокоит высокий уровень деградации, поэтому и хочу поменять сейчас и посмотреть магниты. Хотя тоже есть мысли дотянуть до весны на старом масле, но любопытство выше, вскрыть поддон и посмотреть, что там твориться.

[ostr_vit]

Сообщение от iksovyj

Радиатор поставил на 34 тысячах, перегрева небыло. Температура растет в пробках, выше 90 градусов. Беспокоит высокий уровень деградации, поэтому и хочу поменять сейчас и посмотреть магниты. Хотя тоже есть мысли дотянуть до весны на старом масле, но любопытство выше, вскрыть поддон и посмотреть, что там твориться.

Там будет скорее всего как у большинства(если вы не гонщик конечно)Лёгкая кашица без стружки . А греется в пробках у всех
обдува то нет.

[Дима badger]

Сообщение от viktorgevara

Итого считай 20 -ка!
В нормальном сервисе не у ОД, со своими расходниками в 10-ку можно весь бюджет оптимизировать.
Дима badger, а счетчик деградации хоть скинули?
За эти деньги...............

За эти деньги скинули конечно, по вашему я переплатил примерно 5000 за работу и 7000 за оригинальное масло, возможно так и есть но есть одно большое но в виде гарантии на автомобиль, думаю что хорошо известный сервис не стал бы мне ее предоставлять. А на счет масла идемитсу подтверждаю лить можно на банке оригинального масла, написано произведено на заводе идемитсу, но официалы не рекомендовали его лить))))оно же дешевле в 2 раза почти