ТО-1 на Паджеро Спорт

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2008-2016 > PAJERO SPORT 2008-2016 - Эксплуатация и дополнительное оборудование
ТО-1 на Паджеро Спорт

Забыли пароль?

Опции темы

Опции просмотра

25.11.2015, 10:58

#11

krpb

Старожил Клуба

Имя: Владимир

Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT

Сообщений: 545

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт

Цитата:

Сообщение от МАХ68

Ещё как возможно,т.к. оболгаривание регулирующих болтов и последующее их выбивание и/или выжигание(не дай Бог никому!) приводит обычно к повреждению сайлентблока. И хорошо,если они могут быть заменены,а если нет , то ,селяви, новый рычаг!

Сайлент блок 450 рублей, рычаг в сборе (если не оригинал) 4500. При наличии нехитрого оборудования (ручной пресс и оправка) сайлент блоки меняются