у меня установлен радиатор от УАЗ, то есть снизу перед радиаторами, по показаниям ТОРКА зимой при температуре ниже -5 вариатор прогревается медленно и температура жидкости на трассе при скорости 100-120 км.в час не превышает 80С., а по городу достигает этих 80 градусов после примерно 15-20 км. пробега. Поэтому в морозы я закрывал нижнюю часть радиаторной решетки полоской фольгированного изолона. Результат: на трассе в -25 температура вариатора 85-95С прогревается быстро, в городе после 10 км. температура вариатора 75-80С. Все это конечно примерно, зависит от многих факторов.
Добавлено через 2 минуты
На холостых оборотах зимой вариатор практически не прогревается, поэтому просто не надо давить газ до дури в начале движения.