Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять

просто евгений · 08.03.2016, 17:05

Цитата:

Сообщение от Аэроtrek

А если взять шаровые и отдельно оригинальные пыльники к ним?) Как таковой вариант.

Честно ?! Не знаю ! Ни разу не менял шаровые -не было необходимости . Но , поскольку , наконечники и тяги ходят( шаровое соединение ) , можно попробывать .

Аэроtrek · 09.03.2016, 08:36

Цитата:

Сообщение от просто евгений

Честно ?! Не знаю ! Ни разу не менял шаровые -не было необходимости . Но , поскольку , наконечники и тяги ходят( шаровое соединение ) , можно попробывать .

Посмотрел, Febest шаровая +пыльник Mitsubishi

получается в два раза дороже шаровой Masuma

Дмитрий 27 · 09.03.2016, 09:15

Цитата:

Сообщение от Аэроtrek

Посмотрел, Febest шаровая +пыльник Mitsubishi

получается в два раза дороже шаровой Masuma

А что, 800руб за шаровую 555 , это уже дорого?смысл морочиться (масума такое же дерьмо, как и фебест, с одной линии). Выхаживают 555 под 100000 км, а то и больше.че ещё надо то?
Или скучно просто!?

Аэроtrek · 09.03.2016, 09:41

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 27

А что, 800руб за шаровую 555 , это уже дорого?смысл морочиться (масума такое же дерьмо, как и фебест, с одной линии). Выхаживают 555 под 100000 км, а то и больше.че ещё надо то?
Или скучно просто!?

Ставлю masuma, 555 как нарвешься(не только мое мнение ), Febest ставлю рулевые тяги нареканий нет, вот хотел и шаровые Fеbest попрообовать, и пыльники у них с доп.хомутами, но вот говорят не ходят долго)))

Дмитрий 27 · 09.03.2016, 10:19

Цитата:

Сообщение от Аэроtrek

Ставлю masuma, 555 как нарвешься(не только мое мнение ), Febest ставлю рулевые тяги нареканий нет, вот хотел и шаровые Fеbest попрообовать, и пыльники у них с доп.хомутами, но вот говорят не ходят долго)))

Закажите через нормальный магазин, проблем с 555 не будет...если на рынке брать, понятное дело, что впарят фуфел....