Отсутствие в новом XL радиатора вариатора

praporzadow · 15.03.2016, 14:08

цитата удалена модератором.
оверквотинг запрещён!

Подскажите:
Две толстые трубки это масло?
Две тонкие это антифриз? если да то как он подключен с центральной системой.

megaaxel · 15.03.2016, 16:10

Цитата:

Сообщение от praporzadow

Две толстые трубки это масло?
Две тонкие это антифриз?

наоборот.
с антифризом не заморачивайтесь, у вас и так всё уже сделано по антифризу.

Добавлено через 2 минуты
кстати, насчёт антифриза.
читал мануалы, там в трассе антифриза числится термостат на 75 градусов, у нас в этом месте просто кусок трубки.
какие мысли?

WarGamer · 16.03.2016, 10:27

@megaaxel, У вас в этом месте должен быть термостат. У меня он был по крайней мере. Находиться по правому краю радиатора (если стоять лицом к а/м). Между радиатором и левой фарой. У меня была такая схема http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...0and%20%20TUBE Термостат на схеме 25821. Он закрыт до 75C. Потом открывает ток антифриза к CVT по мере прогрева антифриза. Далее перекрывает ток антифриза к CVT по достижении 95C для недопущения перегрева CVT. Если у вас такая схема, http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...0and%20%20TUBE то антифриз поступает в теплообменник независимо от температуры. У меня был JFG 2011 года выпуска.

Добавлено через 1 минуту
@praporzadow, Трубки с антифризом врезаны в верхний патрубок радиатора через тройник.