Outlander XL или Subaru Forester

KODak · 03.10.2008, 21:46

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Не любому,в любви было отказано ... Даймлеру Крайслеру...

Наоборот)

Игорь_spb · 05.10.2008, 16:59

Цитата:

Сообщение от KODak

Наоборот)

Это как? Насколько знаю связи Мицу и Крайслера только в области совместных разработок по двигателям(вроде уже сошло на нет) и по приводу(продолжается).

Kolann · 05.10.2008, 17:38

Насколько помню,немцы отказались,когда проблемы с Крайслером начали выливаться в Большие проблемы.
Притом,что в кризисе Мицу во многом добавили,поставив дизайнером француза Булэ-это его шнобель на лансе9,и несчастный сегодняшний Галант-его работа

.Поубивав бы!!!

Игорь_spb · 05.10.2008, 18:35

Цитата:

Сообщение от Kolann

Насколько помню,немцы отказались,когда проблемы с Крайслером начали выливаться в Большие проблемы.
Притом,что в кризисе Мицу во многом добавили,поставив дизайнером француза Булэ-это его шнобель на лансе9,и несчастный сегодняшний Галант-его работа

.Поубивав бы!!!

Им и Мицу сего не предлагал,о чем и пишу.Кризис Мицу не вызван ничем ,кроме не сделанного вовремя отзыва.

KODak · 06.10.2008, 16:34

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Это как?

Цитата:

Сообщение от Kolann

Насколько помню,немцы отказались,когда проблемы с Крайслером начали выливаться в Большие проблемы.

Угу, не японцы отказались, а немцы. Именно это я и имел в виду.

Игорь_spb · 12.10.2008, 17:47

Цитата:

Сообщение от KODak

Угу, не японцы отказались, а немцы. Именно это я и имел в виду.

Не так,акции Мицу,те что принадлежали Крайслеру(не помню ,но мизер),были проданы задолго до проблем Крайслера с Даймлер.Реально купить себя Мицу предлагало только Пежо-Ситроену.Своим же партнерам по тогдашнему альянсу - Хундаю и Краслеру сего не предлагалось и даже не рассматривалось.