Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

JohnAl · 01.06.2016, 18:24

Народ, подскажите, при замене приводного ремня надо еще паразитный ролик или натяжитель менять? Просто ремень не износился, порвало чуток с краю при аварии. Но вот хватит ли ресурса роликов на 2 ремня?

LEO3020 · 01.06.2016, 18:41

Цитата:

Сообщение от JohnAl

Народ, подскажите, при замене приводного ремня надо еще паразитный ролик или натяжитель менять? Просто ремень не износился, порвало чуток с краю при аварии. Но вот хватит ли ресурса роликов на 2 ремня?

Я лично менял бы все в сборе,экономить на ролике или попасть на ремонт двигателя выбор за вами,никто не скажет насколько чего хватит,тут говорится как карта ляжет,может и хватит а может нет,лучше поменять.

Alless · 02.06.2016, 08:42

@LEO3020, товарищ спрашивает про приводной ремень, а не про ГРМ (ну если он только сам не путает).

@JohnAl, если натяжитель в порядке, то не надо его трогать... а так в самом натяжителе меняется подшипник, но это при условии, что подшипнику хана.

JohnAl · 02.06.2016, 14:23

Цитата:

Сообщение от Alless

@LEO3020, товарищ спрашивает про приводной ремень, а не про ГРМ (ну если он только сам не путает).

@JohnAl, если натяжитель в порядке, то не надо его трогать... а так в самом натяжителе меняется подшипник, но это при условии, что подшипнику хана.

Да, речь про ремень приводной агрегатов, не грм.
А какой там по параметрам подшипник?

Alless · 02.06.2016, 16:06

@JohnAl, https://out-club.ru/board/showthread.php?t=57771
вот тебе тема, в 10 посте все указано. По факту покупаешь нормальный подшипник с маркировкой 6203 и аккуратно его туда перепрессовываешь. Как заменить подшипник в ролике разберешься?