[Sergy]

Большая тема из раздела XL про тормоза и колодки: >>>

информация

vBulletin [media]

[свернуть]

чистка суппортов

все что надо снять и чистить
не смазанный суппорт
суппорт внешне
пластины-зажимы колодок
состояние втулки
задний суппорт

[свернуть]

[Shakli]

Я об этом тоже думал. Но есть ведь машинки и помощнее, а таких проблем нет. Налицо пресловутая экономия, не учитывающая разную нагруженность передней подвески 2,0 и 3,0 из-за массы мотора и динамических характеристик авто. А вот то,что нет гарантии при этом, вообще свинство. Митсубиси - надежно, правда не понятно в каком месте.

[ZMS]

Сообщение от Shakli

Я об этом тоже думал. Но есть ведь машинки и помощнее, а таких проблем нет. Налицо пресловутая экономия, не учитывающая разную нагруженность передней подвески 2,0 и 3,0 из-за массы мотора и динамических характеристик авто. А вот то,что нет гарантии при этом, вообще свинство. Митсубиси - надежно, правда не понятно в каком месте.

Относительно предыдущих поколений европейцев Аутлендеров поставили на 2 мм более толстый тормозной диск и зачем то однопоршневые суппорта. Так что сэкономили налицо или нет непонятно.

Первый Аут/XL http://www.autodoc.ru/Web/part/fremax/6787/art/BD5924

Третий Аут http://www.autodoc.ru/Web/part/fremax/6787/art/BD4644

Почему коробит более мощные диски относительно предыдущих поколений хз - мож поставщик оригинала такой..

[Ru-andrew]

Один раз- случайность,
Два раза- наталкивает на размышление,
Три раза- закономерность.
У меня тоже трехлитровый. Повело передние диски, примерно, на 40тыс.
Сейчас примерно 54тыс. засвистели передние колодки.
Вчера заменил и диски и колодки на Brembo

[ZMS]

@Ru-andrew, если колодки Brembo P54030 то сдохнут через 15-20 ткм. Ну и побочные эффекты в виде скрипа-хруста, отсутствия тормозов на высоких скоростях и вечно загаженных чернотой колесных дисков в комплекте. Там от Брембо одна этикетка, диски тоже перекашивает как правило.
Дай бог конечно чтоб я ошибся.

[Ru-andrew]

Покатаемся- посмотрим. Пока со 140 км/ч оттормозился нормально. На нулёвых колодках не хуже, чем на старых. Будут гадить- выброшу. Тем более, что у меня колесные диски крашеные. Задние посмотрел- тоже спок подходит. Какраз тыс. на 15-20. Вместе с ними и заменю.

[Nbf]

Сообщение от Ru-andrew

Пока со 140 км/ч оттормозился нормально.

Один раз со 140 и моя штатная система оттормаживается без биения. А вот после этого...
На трассе, нагруженной, одно мучение - постоянно же резко на обгон, частенько от встречки прятаться нужно. В общем паршивенько, ага...

Я все жду от "младших" моторов отзывов - пока похоже, что это и в самом деле беда трехлитровых, хотя тормоза-то одинаковые...

[МиНиН]

Просьба ко всем владельцам А3 (с разными двигателями), кто проходил диагностику тормозной системы и у кого сохранилась распечатка, если не трудно выложите фото распечатки. Спасибо.

[Lis-24]

делал весной, найду дома, выложу

[Lis-24]

Сообщение от МиНиН

Просьба ко всем владельцам А3 (с разными двигателями), кто проходил диагностику тормозной системы и у кого сохранилась распечатка, если не трудно выложите фото распечатки. Спасибо.

вот такая есть.

[МиНиН]

@Lis-24, спасибо за распечатку, то что надо. У меня к вам еще одна маленькая просьба, посмотрите какая у вас указана снаряженная масса (масса без нагрузки), указанная в ПТС или в св-ве о рег-ции ТС.

[Lis-24]

Сообщение от МиНиН

@Lis-24, спасибо за распечатку, то что надо. У меня к вам еще одна маленькая просьба, посмотрите какая у вас указана снаряженная масса (масса без нагрузки), указанная в ПТС или в св-ве о рег-ции ТС.

в свидетельстве 1570 без нагрузки

[grundik]

Кто нибудь ставил Отто Зиммерман? как полет?

[Greendizer]

Сообщение от Nbf

Один раз со 140 и моя штатная система оттормаживается без биения. А вот после этого...
На трассе, нагруженной, одно мучение - постоянно же резко на обгон, частенько от встречки прятаться нужно. В общем паршивенько, ага...

Я все жду от "младших" моторов отзывов - пока похоже, что это и в самом деле беда трехлитровых, хотя тормоза-то одинаковые...

Так логично все. Масса чуть больше, энерговоруженность выше а тормоза те же. Увеличение толщины диска на 2мм дало примерно 400гр чугуна против дисков XL. Это сгладило проблему, но не устранило ее.
Кардинальное решение - больше диски. Те бОльшая масса металла, тк в процессе торможения вся энергия отводится именно в тело диска, остывает он уже потом. Скажем диски 350х32 и весом 11.4кг (против штатных 294х26, 7.3кг) решают вопрос кардинально.
Альтернатива - подобрать двухсоставные диски с плавающим ротором в штатном размере. Это снизит вероятность коробления. Но запас не увеличит.

[BuzinAG]

Друзья, добрый день!
Хотел поделиться информацией, для сведения.
Закис ручник на правом суппорте. Причем все говорят, что такого быть не должно и машинки ходят 8-10 лет до этой проблемы, ну тут случилось - машинке 4 года. Дилеры отказались, сказали, что только крупно узловой ремонт с заменой суппорта и разборка/сборка - ни-ни! Так вот благодаря нашему форумы и активности читателей сделал ремонт у нас в Питере на Бассейной "Суппорт7". Ребята молодцы, круто, быстро, грамотно. Стоимость ремонта 3 рубля. Респект и уважуха.
Большое спасибо форуму!

[Plohish01]

Привет всем.
Делюсь опытом:
Откатал всего год на NIBK PN-25003 пробег на них примерно 14-15 тыс км. в настоящий момент на колодках осталось примерно 3 мм.
Делаю вывод - что данные колодки ходят мало.
Буду пробовать AN786Wk кто по ним может отписаться. А то в постах видел что только ставили их, результаты эксплуатации есть? поделитесь пожалуйста.
на 2 литровый то подойдут? а то на экзисте нет применяемости