[v888v]

Именно в этой теме мы стали собирать цифры параметра "CVT oil degradation level".
Когда это начинали не было ни одного способа оценить температуру вариатора. Кто то перегревал, кто то по несколько раз перегревал за поездку, у кого то начинало визжать но не перегревал, у кого то переставало тянуть но не перегревал, а у кого то ничего этого не было. Нашли этот параметр пытались по нему оценивать. Это было не удобно, прочитать можно было большинству только у дилера прибором. Но другого способа никакого не было!

Сейчас ситуация изменилась в принципе. Сейчас мы можем мониторить саму температуру CVT прямо в поездке! Считаю сменилась эпоха.

Еще по поводу параметра "CVT oil degradation level". Была раньше маленькая вероятность что его значение производитель мог использовать для корректировки параметров в управлении "мозгами" CVT. Прошло три года, и пока подтверждения этому не обнаружились. Сами цифры параметра "CVT oil degradation level" представляют для владельца некоторое число температурных воздействий, и актуальны когда радиатора нет.

Мониторинг температуры CVT показал:
что сильно температура поднимается при долгих поездках на скоростях до 40 км/ч по приборке, и на скоростях выше 140 км/ч

[MiKoN]

Сообщение от v888v

Мониторинг температуры CVT показал:
что сильно температура поднимается при долгих поездках на скоростях до 40 км/ч по приборке, и на скоростях выше 140 км/ч

Ездил недавно в Крым, так вот такие наблюдения (радиатор стоит): по М4 при скорости 140 по спидометру и температуре окружающего воздуха 39 гр. температура варика была 105 гр. (авто становится немного вялой), при 110 км/ч - 95 гр., по серпантину в Крыму при наружной температуре 24 гр. температура варика 100-101 гр. (за час по серпантину проехал 40 км.)

[Yuriy_SPb]

Сообщение от MiKoN

температуре окружающего воздуха 39 гр

Это в тени? На солнце? По датчикам Out'a?

[MiKoN]

Сообщение от Yuriy_SPb

Это в тени? На солнце? По датчикам Out'a?

При движении на авто, по его датчику. Обратно ехали в это вс днем была 39, остановишься в пробке 45 показывает. В горах были часов в 19, когда туда ехали, температура , опять же по датчику Out'a была 23-24, а вариатора по мультитрониксу 100-101.

[Nicksen76]

Доброе утро! Тоже хочу немного рассказать про свою ситуацию и путь решения, который меня приятно удивил. Может кто-нибудь уже и писал такое, но перечитывать 400 страниц не хочется... Так что извините, если повторюсь.

У нас с отцом одинаковые ауты III-е, только у него 2012 года японец, у меня 2014 россиянин. Ну дак вот, у отца из-за "рваной" езды (то 60, то резко 160) начал перегреваться вариатор (пробег около 80 000км), машина отказывалась ехать. Поехал к официалам (г.Ярославль, Авдис) объяснил ситуацию, его сначала вежливо послали ездить дальше, пока не накроется вариатор, замена которого 300 000 руб!!! Папа у меня человек упертый, начал разбираться, ссылаясь на руководство по эксплуатации, что нигде не прописано о том, что нельзя так ездить, либо надо устанавливать ограничение скорости и т.д.... Вообщем у вышестоящего руководства добился установки радиатора бесплатно! А забыл упомянуть, что машина на гарантии...
У меня на моем ауте перегрев был один раз на трассе, но без последствий. Поскольку мне предстоит дальняя и долгая поездка, поехал к официалам (тоже Авдис) на ТО и заодно рассказал про перегрев варика, меня отправили к менеджеру по гарантии. Менеджер посмотрел по ВИНу партию машини и, вуаля, сказал, что могут мне поставить радиатор по гарантии бесплатно! Та дам! В итоге теперь сижу, жду когда придет заказанный радиатор!
Так что, уважаемые автовладельцы, обращайтесь к официалам и по гарантии устанавливайте радиаторы, пока не поздно!
Кстати, если гарантия заканчивается - установка радиатора на вариатор у официалов стоит 57 000р.!
Всем удачи на дорогах!

[Greenvik]

Сообщение от Nicksen76

Доброе утро! Тоже хочу немного рассказать про свою ситуацию и путь решения, который меня приятно удивил. Может кто-нибудь уже и писал такое, но перечитывать 400 страниц не хочется... Так что извините, если повторюсь.

У нас с отцом одинаковые ауты III-е, только у него 2012 года японец, у меня 2014 россиянин. Ну дак вот, у отца из-за "рваной" езды (то 60, то резко 160) начал перегреваться вариатор (пробег около 80 000км), машина отказывалась ехать. Поехал к официалам (г.Ярославль, Авдис) объяснил ситуацию, его сначала вежливо послали ездить дальше, пока не накроется вариатор, замена которого 300 000 руб!!! Папа у меня человек упертый, начал разбираться, ссылаясь на руководство по эксплуатации, что нигде не прописано о том, что нельзя так ездить, либо надо устанавливать ограничение скорости и т.д.... Вообщем у вышестоящего руководства добился установки радиатора бесплатно! А забыл упомянуть, что машина на гарантии...
У меня на моем ауте перегрев был один раз на трассе, но без последствий. Поскольку мне предстоит дальняя и долгая поездка, поехал к официалам (тоже Авдис) на ТО и заодно рассказал про перегрев варика, меня отправили к менеджеру по гарантии. Менеджер посмотрел по ВИНу партию машини и, вуаля, сказал, что могут мне поставить радиатор по гарантии бесплатно! Та дам! В итоге теперь сижу, жду когда придет заказанный радиатор!
Так что, уважаемые автовладельцы, обращайтесь к официалам и по гарантии устанавливайте радиаторы, пока не поздно!
Кстати, если гарантия заканчивается - установка радиатора на вариатор у официалов стоит 57 000р.!
Всем удачи на дорогах!

Странно что у вас на Ауте 2014 года выпуска нет радиатора на вариаторе. Тут писали, что вроде бы с 2014 года уже стали с ними идти. Видимо не с начала года.....

[Aram193]

Сообщение от Greenvik

Тут писали, что вроде бы с 2014 года уже стали с ними идти......

Рестайлинг вышел в мае, а радиаторы, вроде даже на пару месяцев позже ставить начали.