[YesYes]

Сообщение от Timka

сразу пачка вопросов:

1. если на пустом месте (т.е. до заправки все было хорошо) - то залипли датчики, но!! если п.4 - то может быть и обрыв проводки
2. нет, см. электросхему, датчики запаралллллллелены
3.
1718A051 -Датчик топливный - дополнительный
1718A041 - Основной на бензонасосе
4. Кнопка INFO
5. Она тока в салоне.

Проверяй работу датчиков.и проводку в салоне до приборки (проводка идет туда контакт №18).

[Timka]

Спасибо за схемы!

Сообщение от YesYes

то залипли датчики

да, судя по схеме ничего другого быть не могло, а если проводка в салоне, то и не крысы (замечены только под капотом, в салоне ни следов ни запаха нет)

Но это получается, что оба датчика зависли в нижнем положении?
при включении зажигания показывается нулевой уровень (мигает маленькая колоночка) и только через секунды 4 появляется надпись про сервис на фоне большой желтой колонки.

Вот любопытно, каким образом электроника детектит, что нулевой уровень бензина не соответствует истине?

дополнительный

Странно, что он вроде как меньше первого, но в два раза дороже

Т.е. других "датчиков" связанных с уровнем топлива нет?

[YesYes]

Сообщение от Timka

каким образом электроника детектит, что нулевой уровень бензина не соответствует истине?

Скорее детектится обрыв провода (нулевое сопротивление).

[Timka]

Сообщение от YesYes

детектится обрыв провода (нулевое сопротивление)

Обрыв - это бесконечное сопротивление. Тогда получается, что "залипание" датчиков можно исключить... и дело в обрыве... надеюсь, что с землёй.

ЗЫ А Разъем С-35 - это рядом с етаксом где-то?, а то аж в приборку лезть не очень хочется.

[YesYes]

Сообщение от Timka

Разъем С-35 - это рядом с етаксом где-то?

У левой ноги