[Stasvel]

Сообщение от Johnyman555

ну вот и я об этом, у автора топика, у torlex и у меня 2.4 и эти прыжки оборотов присутствуют и сильно ощущаются, а у вас на 2 литрах получается, если и есть то гораздо меньше

Вот и я подхожу к мнению, что видимо на 2,4 это ощутимей происходит. Самое не приятное конечно, это езда в пробке с включенным климатом.

[Johnyman555]

Сообщение от Stasvel

Вот и я подхожу к мнению, что видимо на 2,4 это ощутимей происходит. Самое не приятное конечно, это езда в пробке с включенным климатом.

Скоро ТО, попробую заслонку почистить все-таки. Как я понял, включается муфта кондея (или как оно правильно называется) - повышается потребление энергии - мозги дают команду поднять обороты двигла, чтобы не заглохнуть - идет команда на открытие заслонки - но вместо положенных 5% она открывается на 10%, например, т.к. изначально была в неправильном положении.

Хотя может это бред, интересно услышать мнение разбирающихся людей.

[nicodimych]

@Johnyman555, врядли

[Johnyman555]

Сообщение от nicodimych

@Johnyman555, врядли

Ну вот посмотрю повнимательнее, но этот скачок оборотов он ведь буквально секунды 2-3 происходит, потом же всё в норму приходит, т.е. именно в момент увеличения нагрузки этот пинок. Хотя как мне кажется логичнее было бы, если бы обороты постоянно держались повышенными, пока кондей снова не отключится, ну или не вернется на первую скорость.

[nicodimych]

Сообщение от Johnyman555

Ну вот посмотрю повнимательнее, но этот скачок оборотов он ведь буквально секунды 2-3 происходит, потом же всё в норму приходит, т.е. именно в момент увеличения нагрузки этот пинок. Хотя как мне кажется логичнее было бы, если бы обороты постоянно держались повышенными, пока кондей снова не отключится, ну или не вернется на первую скорость.

нет так и не будет чисто потому что пиковая нагрузка это старт компрессора.
а потом все разгоняется с уже работает в норме.

[Johnyman555]

Сообщение от nicodimych

нет так и не будет чисто потому что пиковая нагрузка это старт компрессора.
а потом все разгоняется с уже работает в норме.

похолодало, выключил кондей вручную - красота... интересно, может можно это реле на нормальное какое поменять или чтобы у кондея была постоянная скорость работы

[Aram193]

Сообщение от Johnyman555

может можно это реле на нормальное какое поменять или чтобы у кондея была постоянная скорость работы

Там механическая муфта подключается, механическим путем, поэтому появляется резкая нагрузка на двигатель. Надо подсказать производителям, что бы ставили инверторные кондиционеры, тогда и резких скачков не будет