Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.

out-hunter · 27.10.2016, 12:11

Цитата:

Сообщение от b707

Очень сомнительно, иногда ГК стучат десятки тысяч км, прежде чем что-то происходит....

понятно, что они могут стучать по разным причинам. но одна из них - масляное голодание(на этом же форуме вроде читал где-то).

b707 · 27.10.2016, 12:17

Цитата:

Сообщение от out-hunter

понятно, что они могут стучать по разным причинам. но одна из них - масляное голодание(на этом же форуме вроде читал где-то).

согласен.
Из этого следует, что если Вы выбираете машину - со стучащими ГК брать не стоит. Но вообще стук ГК - это еще не приговор, особенно если стучат только на холодную.

DenDubrovskiy · 27.10.2016, 13:11

Цитата:

Сообщение от b707

согласен.
Из этого следует, что если Вы выбираете машину - со стучащими ГК брать не стоит. Но вообще стук ГК - это еще не приговор, особенно если стучат только на холодную.

Согласен. Вот если при ВАШЕЙ эксплуатации они вдруг резко затарабанили, тогда да, надо срочно смотреть почему.

Cezar62 · 30.10.2016, 15:07

ну так тогда масло должно уходить? Плюс гидрики тогда должны стучать и на холодную, и на горячую.
У меня на аиртреке гидрики стучали и до капиталки. На двухстах сделали капиталку, поставили новые гидрики и они все равно стали стучать. Продал машину на 240 тысячах без масложора, но гидрики стучали

out-hunter · 30.10.2016, 22:20

Цитата:

Сообщение от Cezar62

ну так тогда масло должно уходить? Плюс гидрики тогда должны стучать и на холодную, и на горячую.

на сколько я понялиз ветки, то не у всех масло жрало, у кого стуканул двиг.

Cezar62 · 31.10.2016, 12:13

интересно какая статистика стуканутых движков к чипованным автомобилям

claude_84 · 01.11.2016, 08:22

Цитата:

Сообщение от Cezar62

интересно какая статистика стуканутых движков к чипованным автомобилям

у 80% вообще всех владельцев аутлендеров они чипованные, думаю число застучавших двигателей с чиповкой тоже не мало, но склоняюсь, что стучат не из-за этого

Cezar62 · 09.11.2016, 19:21

не из-за этого. Но все таки думается мне, что и это является частично причиной. Физику же все-таки никто не отменял. Чиповка это же, насколько я понимаю, изменение кривой мощности в сторону низких оборотов, отсюда и подхват на низах. Но нагрузка то на ШПГ при этом возрастает, соответственно и износ быстрее. Или я не прав?