Ремонт вариатора CVT Outlander 2012-2015

Karlz0n · 01.11.2016, 23:41

Здравствуйте! Прошу прощения, если повтор темы, но поиском именно мою проблему не нашел.
Outlander III MY2013 2.4л Полный привод. Пробег 65000км. 1 месяц после окончания гарантии.
Еще во время гарантийного периода был перегрев CVT. Установил у ОД доп.радиатор, поменял масло и через 100км (но уже после окончания гарантии

) Check Engine и ошибка трансмиссии. При езде дерганье, в горку еле стартует.

У ОД сказали:Ошибки
P0776 Secondary Pressure control
P0868 Secondary Oil Pressure Low
P1778 Stepper motor control.

При вскрытии следы проскальзывания ремня. Стружки мало.

Что делать-то?

kartyn · 02.11.2016, 05:02

Новый вариатор сейчас дорогое удовольствие. Выбор за вами, моё мнение лучше ремонт. Что говорят по стоимости ремонта?

Добавлено через 2 минуты
У Вас дергалась машина при плавном наборе скорости до того как выскочили ошибки?

au80 · 02.11.2016, 09:36

Quote:

Originally Posted by Karlz0n

Здравствуйте! Прошу прощения, если повтор темы, но поиском именно мою проблему не нашел.
Outlander III MY2013 2.4л Полный привод. Пробег 65000км. 1 месяц после окончания гарантии.
Еще во время гарантийного периода был перегрев CVT. Установил у ОД доп.радиатор, поменял масло и через 100км (но уже после окончания гарантии

) Check Engine и ошибка трансмиссии. При езде дерганье, в горку еле стартует.

У ОД сказали:Ошибки
P0776 Secondary Pressure control
P0868 Secondary Oil Pressure Low
P1778 Stepper motor control.

При вскрытии следы проскальзывания ремня. Стружки мало.

Что делать-то?

День добрый. Ремонт варика. Вот тут можно посмотреть стоимость запасных частей: http://www.transakpp.ru/232/main/nissan/cvt-jf011e.html
По поводу ремонта, я бы обратился вот этому товарищу: https://vk.com/avtomaxplus1001, Правда у него очередь, я на замену масла записан через два месяца, телефон он скидывает в ответ на сообщение в личку на его странице.
На форуме мурановодов, хвалят вот этот сервис: http://jni-motors.ru/ можно пообщаться по стоимости ремонта с ними.
На всякий случай вот еще центр по ремонту вариаторов, находится он в Ростове, но возможно сможет помочь с запчастями: https://vk.com/cvtcentr - этот человек зарегистрирован на нашем форуме.
Вот еще сервис по ремонту вариаторов: http://www.rekpp.ru/remont-variatorov.html

Karlz0n · 02.11.2016, 13:06

Quote:

Originally Posted by kartyn

Новый вариатор сейчас дорогое удовольствие. Выбор за вами, моё мнение лучше ремонт. Что говорят по стоимости ремонта?

Добавлено через 2 минуты
У Вас дергалась машина при плавном наборе скорости до того как выскочили ошибки?

Вся история развивалась довольно стремительно. Буквально перед выпадением ошибок были дергания. Даже не дергания, а неравномерный набор скорости...
По стоимости ремонта ОД ничего не говорит, только замену на новый CVT предлагает.

Karlz0n · 02.11.2016, 13:10

Quote:

Originally Posted by au80

День добрый. Ремонт варика. Вот тут можно посмотреть стоимость запасных частей: http://www.transakpp.ru/232/main/nissan/cvt-jf011e.html
По поводу ремонта, я бы обратился вот этому товарищу: https://vk.com/avtomaxplus1001, Правда у него очередь, я на замену масла записан через два месяца, телефон он скидывает в ответ на сообщение в личку на его странице.
На форуме мурановодов, хвалят вот этот сервис: http://jni-motors.ru/ можно пообщаться по стоимости ремонта с ними.
На всякий случай вот еще центр по ремонту вариаторов, находится он в Ростове, но возможно сможет помочь с запчастями: https://vk.com/cvtcentr - этот человек зарегистрирован на нашем форуме.
Вот еще сервис по ремонту вариаторов: http://www.rekpp.ru/remont-variatorov.html

Спасибо!

au80 · 02.11.2016, 13:22

Quote:

Originally Posted by Karlz0n

Спасибо!

Не за что.
Напишите, если не затруднит, причину поломки и стоимость ремонта.

Alexey_pnz · 03.11.2016, 12:56

Quote:

Originally Posted by Karlz0n

Пробег 65000км.

Пробег то ни о чем. У меня около 62 тысяч. (за год владения 20 наездил), стоит радиатор вариатора (первый хозяин ставил у ОД по гарантии примерно на 30 тысячах, причем больше из опасения, перегревов не было). По причинам бы разобраться. Как эксплуатировали, как обслуживали?

Sergei_ssn · 03.11.2016, 19:42

Quote:

Originally Posted by Karlz0n

Здравствуйте! Прошу прощения, если повтор темы, но поиском именно мою проблему не нашел.
Outlander III MY2013 2.4л Полный привод. Пробег 65000км. 1 месяц после окончания гарантии.
Еще во время гарантийного периода был перегрев CVT. Установил у ОД доп.радиатор, поменял масло и через 100км (но уже после окончания гарантии

) Check Engine и ошибка трансмиссии. При езде дерганье, в горку еле стартует.

У ОД сказали:Ошибки
P0776 Secondary Pressure control
P0868 Secondary Oil Pressure Low
P1778 Stepper motor control.

При вскрытии следы проскальзывания ремня. Стружки мало.

Что делать-то?

Я бы в представительство написал, наехал, ну и всяких "знающих" людей "подключил"

Karlz0n · 07.11.2016, 19:47

Quote:

Originally Posted by Sergei_ssn

Я бы в представительство написал, наехал, ну и всяких "знающих" людей "подключил"

Сейчас всем этим и занимаюсь...

Как будут новости - напишу

Karlz0n · 15.11.2016, 16:07

Итак новости...
Позвонил на горячую линию. Рассказал всю ситуацию, посетовал, что такие хорошие автомобили Мицубиси, а ломается существенный узел через месяц после гарантии. Также упомянул, что с учетом имевшихся обращений по данному узлу в течение гарантийного срока, мол, буду жаловаться...
Через 3 дня звонок от ОД, где стоит машина: Заплатите за работу и новое масло - Дистрибьютор с Заводом-производителем покупают Вам коробку.

Вывод: Горячая линия Мицу - работает. Надо не стесняться туда звонить.

Эдуард · 15.11.2016, 16:35

@Karlz0n, прогнул ОД? Молодец!

Наливай...

Karlz0n · 15.11.2016, 18:05

Quote:

Originally Posted by Эдуард

@Karlz0n, прогнул ОД? Молодец!

Наливай...

Прогнул, да только не ОД, а ММС с заводом.

Они расходы делят 25%/75%

ОлЕгоров · 15.11.2016, 21:11

Quote:

Originally Posted by Karlz0n

Прогнул, да только не ОД, а ММС с заводом.

Они расходы делят 25%/75%

Все равно красавчик! Ну и Митсу тоже молодцы.

au80 · 16.11.2016, 10:40

Quote:

Originally Posted by Karlz0n

Итак новости...
Позвонил на горячую линию. Рассказал всю ситуацию, посетовал, что такие хорошие автомобили Мицубиси, а ломается существенный узел через месяц после гарантии. Также упомянул, что с учетом имевшихся обращений по данному узлу в течение гарантийного срока, мол, буду жаловаться...
Через 3 дня звонок от ОД, где стоит машина: Заплатите за работу и новое масло - Дистрибьютор с Заводом-производителем покупают Вам коробку.

Вывод: Горячая линия Мицу - работает. Надо не стесняться туда звонить.

При замене агрегата, если не затруднит, уточните, пожалуйста, у ОД, причину выхода агрегата из строя.
Очень интересно узнать, из-за чего накрылся вариатор.

Спасибо.

Sergei_ssn · 16.11.2016, 20:07

Quote:

Originally Posted by Karlz0n

Итак новости...
Позвонил на горячую линию. Рассказал всю ситуацию, посетовал, что такие хорошие автомобили Мицубиси, а ломается существенный узел через месяц после гарантии. Также упомянул, что с учетом имевшихся обращений по данному узлу в течение гарантийного срока, мол, буду жаловаться...
Через 3 дня звонок от ОД, где стоит машина: Заплатите за работу и новое масло - Дистрибьютор с Заводом-производителем покупают Вам коробку.

Вывод: Горячая линия Мицу - работает. Надо не стесняться туда звонить.

Поздравляю!!!