[Электромеханик]

Сообщение от botar

чавканье резины реально достало.

Где именно? А так возможно у Вас напряг во втулках стабилизатора, крепление которых нужно ослабить при замене и затянуть при "средней" нагрузке. Может я не прав?

[botar]

Сообщение от Электромеханик

Где именно? А так возможно у Вас напряг во втулках стабилизатора, крепление которых нужно ослабить при замене и затянуть при "средней" нагрузке. Может я не прав?

Я не силен в этом... Где-то чавкает сзади... При замене пружин, втулки стаба не трогали вообще! При проезде полицейских и рельс на скорости. Где именно - не понятно. Позавчера попшикал на втулки стабилизатора WD40 и резинки на косточках и сайленты внизу стоек - вроде пореже чавкает, но звуки есть. Могло так быть, что втулки стаба тупо износились за 15000км в постоянно загруженном состоянии? Просто менять на что я так и не понял, то ли на полиуретан, то ли на резину, и то и другое на передний привод стоит одинаково, но полиуретан вроде как скрипит сновья и не хотелось бы получить еще один звук телеги . Кроме того внешнее состояние втулок не вызывает нареканий, хотя как я понял у аутов это вообще не показатель.

[Электромеханик]

Сообщение от botar

При замене пружин, втулки стаба не трогали вообще!

Так вот я про это. если машина приподнялась, то втулки находятся под напряжением.
Может попробуете ослабить (а лучше всего после этого прочистить) и по новой затянуть. любые резиновые втулки в той или иной степени выполняют роль сайлент блока. Т.е. позволяют проворачиваться на определенный угол без смещения самой резины. Как-то так.