Самостоятельная замена жидкости в CVT

Бабушкали · 19.02.2017, 23:52

Доброй ночи. Ребят, читаю ветку... немного запутался уже.
Машина аут 2.4 без радиатора.
Пробег 65к. Деградация в районе 25к
Планирую менять масло в варике, но возможно будет не родное (Idemitsu)
Менять буду у дилера.
Менять думаю без автомата. Слил-долил.

Из этого вопросы:
1) из описания на форуме у меня сложилось мнение, что поддон снимают не всегда. Или на первой замене это не обязательно?
2) Если собираюсь заливать не родное масло, снимать поддон для замены фильтров обязательно?
3) Если снимается поддон, то для заливки потом хватит 7 литров масла?
4) При замене через автомат, варик не разбирается и никакие фильтры там не меняются вообще? ( это продолжение к п.2)

DimOn74 · 20.02.2017, 11:47

@Бабушкали,
1. снимать поддон необходимо что бы оценить состояние магнитов и промыть металлический фильтр.
2. снимать поддон вообще не обязательно.
3. разница в объёме масла (со снятием поддона и без) - 0,5-0,7 литра.
4. бумажный фильтр установлен в теплообменнике. если у вас его нет, то нет и фильтра. при замене масла вариатор не разбирается вообще.

vova18 · 20.02.2017, 21:52

Цитата:

Сообщение от DimOn74

бумажный фильтр установлен в теплообменнике. если у вас его нет, то нет и фильтра.

такого не бывает

DimOn74 · 20.02.2017, 22:43

@vova18, ну значит есть и фильтр

Бабушкали · 20.02.2017, 23:14

Цитата:

Сообщение от vova18

такого не бывает

теплообменник и радиатор это же не одно и тоже? Радиатора у меня нет.

Цитата:

Сообщение от mac-mac

а нафига у дилера?

Просто там мастеру доверяю. А неофициала тоже нормального еще поискать надо... криворуких везде полно.

mac-mac · 20.02.2017, 23:33

Цитата:

Сообщение от Бабушкали

теплообменник и радиатор это же не одно и тоже? Радиатора у меня нет.

это разные части. теплообменник (маслоохладитель) ставится на два или четыре выхода в зависимости от наличия радиатора.

здесь есть тема про неофициалов - они дорожат репутацией, есть еще несколько сервисов сами по себе, где за качество работ отвечают.

mac-mac · 20.02.2017, 22:54

Цитата:

Сообщение от Бабушкали

Планирую менять масло в варике, но возможно будет не родное (Idemitsu)
Менять буду у дилера.

а нафига у дилера? думаю, что неофициалы обойдутся минимум в полтора раза дешевле и с оригинальным маслом…

Цитата:

Сообщение от Бабушкали

1) из описания на форуме у меня сложилось мнение, что поддон снимают не всегда. Или на первой замене это не обязательно?

абсолютно необязательно и при второй, третьей…

Цитата:

Сообщение от Бабушкали

4) При замене через автомат, варик не разбирается и никакие фильтры там не меняются вообще? ( это продолжение к п.2)

фильтр тонкой очистки находится не в поддоне и обычно официалы его не меняют. (к вопросу о неофициалах)