[rbely]

Не знаю, но думаю, что предыстория в программе ХЛ-СС-4007 (ибо первые ХЛ-и все шли с однопоршневыми тормозами). А последние 2 как раз предназначались в первую очередь для европейского рынка и сразу пошли с 2-поршневыми, и сделано это для более равномерного распределения усилия по длине колодки, т.к. в случае с однопоршевым перекос (и как следствие неравномерный износ) будет более значительным. По сравнению с любой европейской моделью тормоза ХЛ-я не выдерживают никакой критики: ни по удобству обслуживания, ни по эффективности.
ПС. Я вот тут давеча на Дастере ПТК менял - вот это вещь, пробег 75тыков., износ абсолютно равномерный, за 4 года никаких шаманств со смазкой (система как у меня на ОВЦе).