Airtrek TURBO. Замена тормозов на механизмы JBT, диски DBA, колодки Ferodo 2500

alex-silvestr · 08.11.2008, 15:56

если отжигать то разумно будет купить отдельно небольшой радиатор исключительно для коробки для теплого времени года.
В принципе можно пойти еще дальше, на радиатор поставить датчик температуры и управялемое реле, чтобы при достижении к примеру 130 градусов включался вентилятор.
Кстати такая хрень работает на мотоциклах, единственное, что там срабатывает вентелятор на 102-112 градусах цельсия, но я думаю это вопрос решаемый.

iPetroffich · 08.11.2008, 18:25

Цитата:

Сообщение от alex-silvestr

если отжигать то разумно будет купить отдельно небольшой радиатор исключительно для коробки для теплого времени года.
В принципе можно пойти еще дальше, на радиатор поставить датчик температуры и управялемое реле, чтобы при достижении к примеру 130 градусов включался вентилятор.
Кстати такая хрень работает на мотоциклах, единственное, что там срабатывает вентелятор на 102-112 градусах цельсия, но я думаю это вопрос решаемый.

alex читай посты внимательней, радиатор уже стоит в стоке

sosedrvr · 05.12.2008, 19:18

Цитата:

Сообщение от alex-silvestr

если отжигать то разумно будет купить отдельно небольшой радиатор исключительно для коробки для теплого времени года.
В принципе можно пойти еще дальше, на радиатор поставить датчик температуры и управялемое реле, чтобы при достижении к примеру 130 градусов включался вентилятор.
Кстати такая хрень работает на мотоциклах, единственное, что там срабатывает вентелятор на 102-112 градусах цельсия, но я думаю это вопрос решаемый.

у SP-III перегрев 117*

после перегрева масло теряет свойства в любом случае.
Думай!

alex-silvestr · 07.12.2008, 15:56

я ж образно написал без привязок к конкретной температуре. че к словам придираться ?

у хонды например атф-з1 местами может нагреваться очень хорошо - далеко за 117.