[chundga]

Сообщение от СашаНВ

Все равно все холодные пуски через вебасту... А там после запуска 10-20-30 секунд масло прогоняется через блок и уже тёплое...

Можно выхлоп с предпускового сделать на картер, то и масло будет прогрето.

[СашаНВ]

Сообщение от chundga

Можно выхлоп с предпускового сделать на картер, то и масло будет прогрето.

Категорически запрещено инструкцией. Лучше поменять движок, чем продавать погорельца перекупам.
А если "по- нашему", то надо следить за чистотой картера, т.е время от времени заглядывать. Это не моё. Я разгильдяй, мне нужно раз сделать как положено и не лазить до следующего года. Если машина не ждёт год до ТО, её пора менять...

[chundga]

Сообщение от СашаНВ

Категорически запрещено инструкцией. Лучше поменять движок, чем продавать погорельца перекупам.
А если "по- нашему", то надо следить за чистотой картера, т.е время от времени заглядывать. Это не моё. Я разгильдяй, мне нужно раз сделать как положено и не лазить до следующего года. Если машина не ждёт год до ТО, её пора менять...

В году 92-ом у товарища на дизельном Паджеро, в Рольфе установили Вебасто, пламягаситель был выведен прямо на поддон. Года 3 ездил так и всё было отлично. Можно сделать и вот так. Ну и наконец, при твоём выхлопе, после прогрева ДВС Вебастой понятно, что масло в картере полностью не прогреется. Но думаю, что при температуре воздуха -50С, температура масла в кртере будет уж точно не ниже -40с, после прогрева предпусковым (Вебаста греет до +70, Гидроник до +80). Это я к чему, а к тому, что не стоит так заморачиваться сильно с выбором масла по точке его замерзания, лить Луку да и всё. П.С. Ещё добавлю про свои наблюдения.

[nicodimych]

Сообщение от chundga

не стоит так заморачиваться сильно с выбором масла по точке его замерзания, лить Луку да и всё.

Алексей вот по чеснаку что залито в двигатель у вас?

со мной все ясно у меня в списке масел вычеркнуты всего 2 кастрюль и лукоил...
с луком на опеле столкнулся не было эссо моего но надо было менять... купил залил.
не поверите 300 км не проехал ручка кпп на холостых болталась так (подумал паркинсон нагрянул.) да и колбавило мотор так дико что даже непонимающая жена спросила что это?
сменил на эссо и все прошло ... вот тебе и лукоил ....
ну а на кострюле я запорол двигатель на пассате...(попав на замену мотора)

[chundga]

Сообщение от nicodimych

Алексей вот по чеснаку что залито в двигатель у вас?

А чего скрывать!? Уже замен масла 6-7 на Lukoil Genesis Armortech 5W-30 A5/B5. Один раз румынский лил FE dhjlt/

[nicodimych]

Сообщение от chundga

А чего скрывать!? Уже замен масла 6-7 на Lukoil Genesis Armortech 5W-30 A5/B5. Один раз румынский лил FE dhjlt/

по армотеку (возможно что то и поменялось в лучшую сторону) ничего не скажу не знаю . с луком завязал в 00. после описанного случая. и покупал не абы что а дороже чем эссо было что то супер люкс как то так обзывалось.

Скрытый текст

[свернуть]

в такой канистре было. (возможно после ребрединга что то поменялось)
поживем посмотрим.

[chundga]

Сообщение от nicodimych

по армотеку (возможно что то и поменялось в лучшую сторону) ничего не скажу не знаю . с луком завязал в 00. после описанного случая. и покупал не абы что а дороже чем эссо было что то супер люкс как то так обзывалось.

в такой канистре было. (возможно после ребрединга что то поменялось)
поживем посмотрим.

Как уже писали ранее, с этим полностью соглашусь. Вот мой пост по примеру использования современного масла этого производителя. Нашёл телефоне ещё 2 фото.