Аут 2.0 после дизельного Тигуана впечатления

Megatron_spb · 30.10.2017, 08:45

Цитата:

Сообщение от Аллександр

Но на дальняк ездим на тигуане- дешевле и бак больше.

А я на Ауте - у него багажник больше.

Цитата:

Сообщение от westru

Как вы надоели со своими мнениями, которые неоднозначны и спорны.

Так он ведь прав, Аут 2.0 - овощ.
Тигуан 2.0 TSI - зажигалка.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от westru

есть она и между 2,0 и 2,4 но в режиме эксплуатации "город" разницы вы не почувствуете

Вот именно в городе она и чувствуется.
На трассе динамика не особо нужна, особенно если обгонять негде.

YYD · 30.10.2017, 09:12

Всем добрый день. Смотрю, сравнение двух авто опять сползает к "овощизму". Это - субъективная категория. Кому-то и 3.0 мало, а кому-то 2.0 вполне достаточно. Для города 2.0 выше крыши, для трассы, постоянно идущей через населенные пункты и утыканной камерами - тоже. ИМХО мощный авто нужен в основном для быстрого обгона на ограниченных участках, если надо обойти несколько фур.

ekaleo · 30.10.2017, 09:21

Ни

Цитата:

Сообщение от Megatron_spb

Так он ведь прав, Аут 2.0 - овощ.

Мотивируйте, уважаемый

хотела сказать, обоснуйте)

Megatron_spb · 30.10.2017, 10:36

Цитата:

Сообщение от ekaleo

Мотивируйте, уважаемый хотела сказать, обоснуйте)

Сядьте во что-нибудь с 170 лс и более, сами поймёте.

ПС. Как-то однажды мне задвигали, что Форд Эксплорер предрасполагает к степенной вальяжной езде. Хрена с два! 290 лс! Валит шустрее всех этих ваших Аутов, хоть и тяжелее раза в два.

mdg333 · 30.10.2017, 11:01

Цитата:

Сообщение от Megatron_spb

290 лс! Валит шустрее всех этих ваших Аутов, хоть и тяжелее раза в два.

Валить-то он валит, но только строго по прямой - в первом же повороте надо оттормаживаться чуть ли не до полной остановке, чтобы нахрен не улететь и не перевернуться )) Эти машины не для валилова.