[SHADEN]

аааа вот еще... когда брал машину, горел "чек". Диагностика показала ошибку P0421 Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1 - эффективность ниже требуемой. Сбросили ошибку. Через примерно 200км уже когда гнал аут домой, по трассе чек опять загорелся. Ездил так неделю уже в совем городе. Начались проблемы с втягивающим реле стартера. Когда меняли втягивающее реле, скинули клему с акума. После процедуры замены втягивающего подключили аккум. ЧЕК не загорелся. Так я проездил уже почти месяц (примерно 800км) и только вчера вечером ЧЕК опять загорелся с этой же ошибкой. То что это влияет на повышенный расход, это понятно. Вопрос в том, может ли это влять на эти встряхивания двигателя на холостых?