[СашаНВ]

Итак, получилось так... Уже оплатив в емехе, передумал, успел снять с заказа 100 пыльник, а 169 купил и получил. Также на деньги с возврата 100го заказал оба полиуретановых .
При ремонте обнаружилось следующее- на правом валу в месте крепления пыльника утолщение и оба вала 28мм в этом месте. Гранаты одинаковые, пыльники тоже. Соответственно встали 169 комплект и 2 05 004 полиуретан. На левую и правую ось соответственно.
Полиуретан встал как родной, проблем нет.
Правда, когда выезжал , правая граната все же захрустела... Не успел.
Но пока буду ездить, трещит не сильно, сколько то походит. Может , смазка по гранате разойдется, поживет ещё.
Из особенностей- трипоид закреплен во внутренней гранате стопорным кольцом, снимается просто, но неудобно. Вообще, из целей сохранения стерильности и удобства работы, сейчас бы делал по книжке- слив масла из коробки и выдергивание привода целиком. Быстрее будет.

[yeger]

Сообщение от СашаНВ

слив масла из коробки и выдергивание привода целиком. Быстрее будет

А можно потом и на замену сальника налипнуть...

[СашаНВ]

Сообщение от yeger

А можно потом и на замену сальника налипнуть...

Так он у меня все равно течёт... Лишь бы не внутренний!
Ну, что-то, а оригинальные сальники в мицу стоят копейки, может, потому и не живут.
Да и при выдергивании внутренний сальник в раздатке не повредить, а наружный менять - ерунда...
Я вообще поражаюсь с этой машины, на китайце 6,5 лет отьездил, ничего нигде не текло, а тут за 3 года- 4 сальника под замену, на заднем диффе вообще дырявые , масла слил меньше стакана.
По поводу езды в морозы- когда маленький ребёнок, машина и нужна в морозы, при -10 мы и пешком неплохо ходим...

[nicodimych]

Сообщение от СашаНВ

на китайце 6,5 лет отъездил, ничего нигде не текло

ни слова про Китай. адепты не простят..... сам слез с китайца.....

а там где оторвалось бывает тока от 2 х вещей либо перетянут либо слегка короткий получается натяг от этого и рвет.

[СашаНВ]

Сообщение от nicodimych

ни слова про Китай. адепты не простят..... сам слез с китайца.....

а там где оторвалось бывает тока от 2 х вещей либо перетянут либо слегка короткий получается натяг от этого и рвет.

А насчёт Китая- чего такого то? Машина всегда исправно заводилась и ехала и от ТО до ТО жила без поломок, учитывая условия эксплуатации, к джили у меня претензий нет. Да, если хочешь , чтоб машина была в хорошем состоянии, в неё надо вкладывать время от времени, и желательно своими руками...
А по поводу перетяжек- термопластовый пыльник при недотяге хомута имеет свойство слетать, у меня уже было такое. Учитывая, что хомуты сейчас дрянь, и ленточные масума в том числе, тягу, сколько могу, пока машинка не начинает скобу задирать. А на резиновых пыльника да, усилие затяжки намного меньше вполне достаточно, можно взглянуть хотя бы на тип хомута внутренней гранаты...

[sergey-slm]

Какой слив масла из коробки при вытаскивании вала ? Чето два раза выдергивали масло не откуда не вытекало

[СашаНВ]

Сообщение от sergey-slm

Какой слив масла из коробки при вытаскивании вала ? Чето два раза выдергивали масло не откуда не вытекало

Поподробней, пожалуйста... Вы вытаскивали привода из коробки и оттуда не вытекала жидкость вариатора? А на щупе масло по уровню?
Просто уровень масла в коробке выше уровня приводов и , если оно там есть, то при снятии приводов должно вытекать. В мануале все написано.

[юрий 1980]

Почему все таки по вин коду бьется 3817A169 а не 3817A170 комплект у диллера
в чем всеже разница какой брать?
как я начитался китай типа SAT FEBEST смысла брать нет
резина с каучуком советуют ? платить за комплект пыльника 3800 оригинала дороговато в сложившейся ситуации
Что делать ПОСОВЕТУЙТЕ