[v888v]

Сообщение от перехватчик

на диагностике сказали что ток должен быть порядка 120 ампер, а у меня 180-190... типа что то со стартером.

Сообщение от перехватчик

Нагрузочная вилка показала падение с 13 до 10 вольт, мастер сказал что вилка так и нагружает примерно, 200А. Температура сегодня +5, масло штатное 0w30

Интересно, сколько секунд держали нагрузочную вилку? И как измеряли ток пусковой?
По сервисным докам, АКБ вначале заряжают и испытывают 15 сек вилкой 260 А, после проверяют напряжение, например при температуре от +4 до +9 напряжение не менее 9.3 В у исправного. В вашем случае 200 А и 10 В, не известно только сколько секунд. Прикинем 9.3х260=2400 (Вт) 10х200=2000 (Вт). АКБ выходит на 20% ниже границы отдачи от исправного. Но тут нужно точно по 15 секунд держать, иначе такой расчет обманет.

При пуске стартера в первое мгновение больший ток, можно назвать "ток старта", чтобы сдвинуть якорь, потом уменьшается когда крутится, можно назвать "ток прокрутки". Похоже как на такой картинке от неизвестного автомобиля:
картинка от неизвестного авто
Картинка с интернета, всего одна картинка гуляет везде, это и говорит о том что так мало кто мерит. Скорее берут клещи и измеряют максимум (ток старта) или минимум (ток прокрутки) во время пуска стартера, если прибор это продемонстрирует. Но смысл понятен. Если фиксировали максимум пускового тока прибором, то цифры 180-190. не большие.

По нашему стартеру в доках есть только: ПРОВЕРКА СТАРТЕРА НА РЕЖИМЕ ХОЛОСТОГО ХОДА. Простыми словами - крутят стартер без нагрузки (в тисках). Проверяют что при 11 вольтах через стартер проходит Ток: не более 90 А. Больше ничего про ток. Но такая проверка возможна когда стартер снят с двигателя. Сам стартер номинальной мощностью 1.3 кВт.

[nicodimych]

@v888v, интересен параметр мин -19 ампер... откуда...
вопрос у нас прямой привод в стартере или планетарный..

Сообщение от v888v

Сам стартер номинальной мощностью 1.3 кВт

тогда номинальный ток всего 108 амп.
1300/12=108
а пусковой (чтоб не подменять понятия "ток прокрутки")на 30% макс больше.

[v888v]

Сообщение от nicodimych

планетарный..

такой по докам.

Сообщение от nicodimych

интересен параметр мин -19 ампер... откуда.

где такая цифра, пока не вижу

[nicodimych]

Сообщение от v888v

такой по докам.

тогда токов выше 130-150 ампер давать не должен.(там планетарка)

Сообщение от v888v

где такая цифра, пока не вижу

в вашей же картинке в посте https://out-club.ru/board/showpost.p...9&postcount=12
самый первый параметр на картинке. минимум -19 амп.

[v888v]

Сообщение от nicodimych

тогда номинальный ток всего 108 амп.
1300/12=108

там по докам фигурирует 12.3 вольт минимум у исправной АКБ
Причем при токе не более 90 ампер напряжение 11 вольт это 90х11=990 Вт
Вопрос сколько вольт при 1300, наверное менее 11. Хотя пусть 11 вольт, тогда 1300/11=118 почти 120 А, даже совпадает выходит цифра. И всплеск тока вначале за 1 сек мало повлияет на среднее значение пускового тока за 6 сек. Хотя процентов 5 и добавит, но для наших грубых прикидок не важно. Мы же просто оцениваем.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от nicodimych

на картинке. минимум -19 амп.

ух, так это картинка не от нашего стартера, я же написал от неизвестного авто

Добавлено через 4 минуты
картинка для примера

[nicodimych]

Сообщение от v888v

Мы же просто оцениваем.

то то и оно что оцениваем. (мотание вил в воздухе.)
ТС надо на время взять акб с "заведомо рабочей машины"
и проверить стартер на (утечки подкорачивание и немаловажный факт подклинивание.).