[shtumi]

@YuginZ, пообщался с умным человеком.

Выяснилось, что на 3-м ауте реально ключи хранятся ни в ЭБУ двигателя, а в Etacs. И блок immo на этих машинах находится именно внутри etacs. А блок с ваших фотографий - это только антеннка и устройство, которое передаст инфу о метке иммо в блок иммо внутри Etacs.

Это принципиальное отличие от XL.

Именно поэтому для 3-го аута не предусмотрена, кстати, штатная бронированная крышка фишки ЭБУ, как было для xl и lancer. Потому что смысла подменять один блок эбу двигла (ECU Engine) нет никакого. Подменять надо блок Etacs.

Но вот в вероятность быстрой подмены этого блока он не верит. Там недостаточно просто перекинуть фишки.

Скрытый текст

под быстрой имеется в виду угон за 10-15 минут

[свернуть]

Читать/писать eeprom - это еще более долгая процедура. В полевых условиях практически невозможная.

Остается только вариант с прописыванием своего ключа. Со стандартным пином это делается элементарно и изготовить подобную "заводилку" труда не составит.

А вот с измененным пином... Вопрос о существовании бармалея загадочной "чудо-заводилки", которой пугают детей, но которую никто не видел, остается открытым.