[mac-mac]

Сообщение от DenDubrovskiy

Валкость и задумчивость появилась на руле.

По мокрому тоже поаккуратнее: https://passenger-car.tigar-tyres.co...cts/tigar-suv/
чудес не бывает — буковки не просто так ставят.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от SVD

Исследовал внимательно свежекупленный тигар - treadwear = 700

кто-то писал, что у него тоже 700. правда поверх 240 было ))
700 — это ж на 150 тысяч км должно хватить. но все же чудес не бывает...

[tolik35]

Сообщение от mac-mac

...

кто-то писал, что у него тоже 700. правда поверх 240 было ))
700 — это ж на 150 тысяч км должно хватить. но все же чудес не бывает...

Это просто провели РЕАЛЬНЫе испытания и подкорректировали индекс износостойкости в ручном режиме)) А так ходит до 90тыс. км. без проблем,проверено

[mac-mac]

@tolik35, где куча смайликов? А то кто-нибудь купится на 90 тысяч и претензии предъявит.

[tolik35]

Сообщение от mac-mac

@tolik35, где куча смайликов? А то кто-нибудь купится на 90 тысяч и претензии предъявит.

Это серьезная информация,поэтому никаких смайликов) Все претензии только при покупке у меня,за другой Тайгер не отвечаю)

[mac-mac]

@tolik35, что-нибудь про Nexen скажете?
Есть у корейцев интересные модели. Например, Nexen Roadian HTX RH5 (европейский сайт),

Скрытый текст

[свернуть]

да и АТшка тоже интересная.
Их колеса в штатной комплектации на куче машин, включая Порш Каен в Европе...

[tolik35]

Сообщение от mac-mac

@tolik35, что-нибудь про Nexen скажете?
Есть у корейцев интересные модели. Например, Nexen Roadian HTX RH5 (европейский сайт),

Скрытый текст

[свернуть]

да и АТшка тоже интересная.
Их колеса в штатной комплектации на куче машин, включая Порш Каен в Европе...

С Nexen не работаем,а вот с его близнецом roadstone знакомы очень хорошо,отличная чисто корейская резина по цене дешевле всяких там Ханкуков и Кумх. Из А/Т могу посоветовать maxxis at-771,более чем достойный вариант,хоть и Китай

[mac-mac]

@tolik35, вот смотрю на Nexen-Roadstone Roadian HTX RH5... вроде Н/Т, но не такая арко выраженная, ближе к чистым шоссейкам и турингу и в то же время должна неплохо на легком бездорожье себя показать.

[Ruwalwik]

После прочтений кучи отзывов(на яндекс маркет и не только) пересмотрев кучу тестов взял Goodyear Eagle LS 2,т.к в бюджете был ограничен взял на авито с износом 10%,посмотрим как в эксплуатации будет размер 225/55 R18

[Barbados]

Сообщение от Ruwalwik

После прочтений кучи отзывов(на яндекс маркет и не только) пересмотрев кучу тестов взял Goodyear Eagle LS 2,т.к в бюджете был ограничен взял на авито с износом 10%,посмотрим как в эксплуатации будет размер 225/55 R18

Три года такую катал катал и не выкатал))) Сотку точно на них прошел, последний сезон уже через силу докатывал, жесткая она оказалась, и по ощущениям как-будто "дубинела", в итоге отдал с остатком в 4мм. Сейчас поставил Michelin Latitude Sport 225/60/18, стыки и мелкие неровности не ощущаются, уверенно держит дорогу, по абразивному асфальту шумновата показалась, по рисунку протектора можно понять, что предназначена конечно в основном для асфальта, на это и был выбор.

[tolik35]

Сообщение от mac-mac

@tolik35, вот смотрю на Nexen-Roadstone Roadian HTX RH5... вроде Н/Т, но не такая арко выраженная, ближе к чистым шоссейкам и турингу и в то же время должна неплохо на легком бездорожье себя показать.

Судя по рисунку полноценный H/T вариант,а у Roadstone в классе H/T другая модель, Roadstone Roadian HT называется соответственно)

[mac-mac]

Сообщение от tolik35

Судя по рисунку полноценный H/T вариант

Континенталь LX напоминает.
Хотел в этом году Nitto NT420S взять, но похоже, что её сняли с производства...