[NaSporte]

Если вы глушите физически трубку, а не програмно, то ошибок нет. Рассказываю как практик.

А заправляюсь соляркой только на Лукойле.

Интересно было бы сравнить графики давления с механической ски загоушенно трубкой, а не програмно изменённой схемой работы двигателя.ведь модуль так или иначе влияет на показания датчиков.

Кстати, подскажите, турбина на mps3 с изменяемой геометрией?

[username11]

Сообщение от NaSporte

Если вы глушите физически трубку, а не програмно, то ошибок нет. Рассказываю как практик.

Да вы что?? У меня тут же загорелась ошибка..

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от NaSporte

Кстати, подскажите, турбина на mps3 с изменяемой геометрией?

ОД говорят, что да, а там хз..

[NaSporte]

Сообщение от username11

Да вы что?? У меня тут же загорелась ошибка..

А вас не затруднит стрелочкой на фото показать, в каком месте глушили? Хочу понять для себя, в чем отличия конструкции, что возникает такой эффект/ошибка.
А на трубке egr не появилось каких-то датчиков лавления в новой конструкции?

PS я не спорю, хочу разобраться

[username11]

Сообщение от NaSporte

А вас не затруднит стрелочкой на фото показать, в каком месте глушили? Хочу понять для себя, в чем отличия конструкции, что возникает такой эффект/ошибка.
А на трубке egr не появилось каких-то датчиков лавления в новой конструкции?

PS я не спорю, хочу разобраться

Тут

[Sokol]

Сообщение от NaSporte

Кстати, подскажите, турбина на mps3 с изменяемой геометрией?

Турбина VGT, т.е.с изменяемой геометрией. Такая же на МПС2 стояла. Не уверен, что одинаковые, но выглядит также.

З.Ы. Кстати лукойлрвская соляра в Питере и области г...о. Я конечно не очень много у вас заправлялся, но именно на ней у меня,был самый высокий расход и машина не так весело ехала (за январскую поездку самое лучшее топливо было Роснефть под Москвой и Татнефть в Татарии, меньше всего расход и больше всего пробег на одной заправке).