[Prooman]

Расходные материалы, необходимые для ЗАМЕНЫ масла/жижи CVT в вариаторе модели JF016E:

Mitsubishi 2824A007 - Сетчатый (металлический), масляный фильтр грубой очистки;
Mitsubishi 2824A005 - Резиновая прокладка фильтра грубой очистки в поддоне CVT;
Mitsubishi 2705A049 - Прокладка поддона CVT;
Mitsubishi 2705A011 - Пробка поддона CVT;
Mitsubishi 2705A012 - Прокладка пробки сливной картера CVT (или 2705A013 - стоит, как родная);
Mitsubishi 2824A006 - Фильтр (бумажный) тонкой очистки, масляный теплообменника;
Mitsubishi 2921A003 - Крышка масляного фильтра с уплотнительным кольцом (идёт только в сборе, крышка + кольцо)

Детальная информация, пожалуйста, тут.

[свернуть]

Тема выбора и обсуждения масла для вариатора общая:
Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
Обсуждение интервала замены масла в CVT (вариаторе)
Тема для обсуждения и улучшения системы охлаждения АКПП/CVT


Данная тема про технические операции замены масла в вариаторе!

[konstantin941]

Originally Posted by Cfif76

Бесплатно? Как стало авто двигаться?

Да в рамках гарантии . Пропал провал при определенных условия

[Cfif76]

Originally Posted by konstantin941

Да в рамках гарантии . Пропал провал при определенных условия

Ок, спасибо. Записан на 08.08.2018, есть письмо от ММС РУС, а там посмотрим на сколько бесплатно)))

[Jatco]

Официальные дилеры его не меняют! 2920A096 - Кольцо уплотнительное корпуса теплообменника не подходит! По каталогам пока данного партнамбера нет

Естественно оно не подходит. У него вообще нет номера, идёт только вместе с крышкой. Вот картинки ниже объясняют это -

[Cfif76]

Заменил масло вариаторе на СТО. Через два дня решил проверить уровень. Намного выше отметки Н (на верхней кроме верхнего изгиба щупа). Проверял на прогретом авто (вариаторе) в положении селектора "Р". Мож что не так делаю?

[Valera-kanda]

Уважаемые форумчане прошу совета. Собираюсь поменять масло в CVT проблем нет , пробег 35000км . Предлагают вот такое масло Lubry Loy якобы сертифицировано под наш вариатор. Я думаю остаться на оригинале. Ваши советы. Всем удачи.

[barkl]

Originally Posted by Bobaka-15

Какие цифры показывает? Человек с Драйва2 дошел до истины и поведал о том, что если масло не перегревать больше 90 градусов, то и цифра будет ноль. Чему и помогает радиатор дополнительный. Но масло менять рекомендуют не позже 60 т.км, по регламенту в 75т.км.

А/м 2016г., 8631B362 (прошивка после обновления - 8631B3620D), пробег 10'000 км., уровень деградации масла равен нулю. Комментарий ОД - "ну......наверное, не деградирует". Дайте ссылку на drive - почитаю, что там пишут.

[Bobaka-15]

Originally Posted by barkl

А/м 2016г., 8631B362 (прошивка после обновления - 8631B3620D), пробег 10'000 км., уровень деградации масла равен нулю. Комментарий ОД - "ну......наверное, не деградирует". Дайте ссылку на drive - почитаю, что там пишут.

Долго искать, давно это было. Но можно тему эту найти. Только не припомню, он мне в ЛС ответил или в посте своём описал.


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

[Заводчанин]

Машина 2015г. Нужно или нет сбрасывать счетчик деградации масла после его замены?

[chundga]

Originally Posted by Заводчанин

Машина 2015г. Нужно или нет сбрасывать счетчик деградации масла после его замены?

Уже не раз велась дискуссия об этом, одни говорят, что надо, другие нет. были споры о счётчике деградации степени загрязнения масла.))) Но если прочитать сервис-мануал, то все споры отпадают. Решайте сами.

[Roland666]

@chundga, так то на заборе тоже пишут )
Правильно задавать вопрос, для чего этот счетчик?
Его никто не может сбросить, даже дилер.
Корректно прочитать этот счетчик может только Торк с новыми pid-ами.
А вот сбросить никто не может, мало ли что там в книжке пишут.
Пришёл к выводу, что этот счетчик носит лишь информативный характер и никакое давление он не корректирует.
Думаю на него можно забить и не сбрасывать! ИМХО
Посмотрите видео на эту тему
https://www.youtube.com/watch?v=ftHzhQMekyQ

[mac-mac]

Originally Posted by chundga

Но если прочитать сервис-мануал, то все споры отпадают.

а в сервис-мануале есть пункт про сброс счетчика ТО после замены масла?

[v888v]

@Roland666, человек, создавший видео, не обладает всей инфой, просто гадалово на камеру, к сожалению видео бесполезно, его тут много раз выкладывали. На форуме инфы по данной теме больше, про счетчик, в нескольких темах, про деградацию, про перегрев. Обсуждения про счетчик ведутся не в этой теме. Собственно уже давно и не обсуждают этот счетчик. Пункт сброса прописан в сервисных доках на авто. На CVT8 кстати тоже прописан пункт сброса, но более ничего не найти. Эту тему оставляем только для масла. Иначе у нас все будет во всех темах, то есть бардак будет.

[Alex_26_rus]

всем доброго времени, не допонял по замене масла, фильтр меняетя и крышка тоже или можно крышку старую оставить, кольцо не одноразовое в ней?

[Jatco]

Originally Posted by Alex_26_rus

всем доброго времени, не допонял по замене масла, фильтр меняетя и крышка тоже или можно крышку старую оставить, кольцо не одноразовое в ней?

Если вы про CVT-8 (вариатор Jatco JF016e), то кольцо это оно отдельно(!) не продаётся (выше были схемы). Оно не одноразовое. Соответственно важно(!) не нарушить момент затяжки крышки (в противном случае кольцо повреждается и вы "попадаете на новую крышку").

Мы просто пару раз уже попадали ))))

[Alex_26_rus]

@Jatco, спасибо за ответ. а как узнать, какой вариатор установлен? машина 15 года, 16 my.(х-образная).
p.s.машина товарища, я полной информацией не обладаю. может где-то указано о модели вариатора.