[Тай]

Сообщение от VolkV

А какой смысл постоянно ездить летом в городе по сухому асфальту на полном приводе?
Это я про себя. Поэтому летом езжу на заднем.

тогда можно парт тайм брать
мне нравится только полный привод, бывало визжат передние колеса
управляемость и уверенность, безопасность
сейчас у меня 3 машины все 4х4
экономия 1л на 100км? писал при 140-180 км/ч расход 12л

[Vadim SPB]

Сообщение от Тай

тогда можно парт тайм брать
мне нравится только полный привод, бывало визжат передние колеса
управляемость и уверенность, безопасность
сейчас у меня 3 машины все 4х4
экономия 1л на 100км? писал при 140-180 км/ч расход 12л

Мне тоже нравится когда постоянный полный привод. Но на этой машине , если отличные дорожные условия- то выключаю полный. И дело не в экономиии, просто машина как то легче едет.
И по поводу парт тайма- так как то это совсем из другой оперы...
И по поводу 12л на скорости от 140-180- уж извините, но не верю.

[Тай]

Сообщение от Vadim SPB

...
И по поводу парт тайма- так как то это совсем из другой оперы...

Из этой оперы. Если хочется думать и двигать рычагами - парт тайм

[Vadim SPB]

Сообщение от Тай

Из этой оперы. Если хочется думать и двигать рычагами - парт тайм

Он не даёт возможности ездить на постоянном полном, при любом дорожном покрытии.

[Тай]

Сообщение от Vadim SPB

...
И по поводу 12л на скорости от 140-180- уж извините, но не верю.

Ваше право. Это еще при постоянных обгонах на трассе.
При до 120км/ч из салона в 8,5л верите?
В городе у меня ниже 13л не опускается, агрессивная манера.

[Vadim SPB]

Сообщение от Тай

Ваше право. Это еще при постоянных обгонах на трассе.
При до 120км/ч из салона в 8,5л верите?
В городе у меня ниже 13л не опускается, агрессивная манера.

Если только на круизе по ночной трассе без обгонов.
И агрессивная езда при разгоне более 12сек до сотни- это просто смешно.)))

[Vadim SPB]

Сообщение от Тай

последний ответ вам, смейтесь -
разгон до 50-60 какой, в сравнении с другими - давайте цифры.
видели как нива стартует к примеру? Метров через 100 догоняет основной поток- пока раскрутят движки.
дороги какие? или вы тоже притормаживаете перед каждой ямкой и объезжаете? Вот в итоге и все позади. (Так вы в Питере? понятно дороги не как у меня в регионе яма на яме)
И на обгон спорт хорош.

Просто все зависит от того на каких машинах вы ездили до Спорта...
У нас в Питере и области - тоже не сахар, да и не только там передвигаюсь
Но тема не о том...
Тоже присутствует подергивание при езде и толчки после остановки.
Считаю, что это реальный какой то косяк. А все разговоры о каком то включении в нейтраль .. просто дурят нам голову.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от VolkV

Зимой конечно только полный привод.
Но вот повторюсь зачем летом в городе по сухому асфальту ездить на полном? В чем смысл?
При чем тут безопасность и управляемость при обычной езде по городу? Скажу больше меня и на мокром асфальте на заднем приводе ни разу не заносило. Хотя езжу не как пенсионер.
Плюс это не та машина на которой хочется гонять по городу дрифтить в поворотах и уходить в контролируемый занос на виражах. Да и мощность у нее не та для этого.
Поэтому для себя считаю что преимущества полного привода нужно использовать по мере надобности. А не просто для того что он есть.

Вот полностью с вами согласен